2021국토교통부
암반커팅과 스프리팅 공법을 이용한 암반 터널 저진동 굴착기술개발
암반커팅-스플리팅 공법 개발 및 암반/터널현장 실증시험 - 연구기간: 1차년~2차년중반까지 기존 장비 업그레이드 및 암반노두 개착현장에 적용을 완료함. 이후 2차년중반~3차년까지 터널굴착공법으로 완성. 장비의 세부모듈을 보완/재검증하여 3차년 종료시점에 실제 터널현장에 적용하는 것으로 본 과업의 목표를 설정함. 따라서 3년의 기간이 필요할 것으로 판단됨. - 연구비: 장비와 유압모듈 제작비용…
- 총 연구비
- 15.2억원 과제 3건 (수행기관 2곳)
- 연구 기간
- 2년 9개월수행완료2021-04-01 – 2023-12-31
- 적용분야
- 주관기관
효창엔지니어링
01
연구 내용
02
기대 효과
03
과제 분석
연도별 과제금액 · 건수
인력 비율
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