











홈페이지 주식회사 엠에스오토텍(MS Autotech)은 1990년 9월에 설립된 한국계∙대기업/중견기업으로, 현재 KOSDAQ 상장 기업(종목코드 123040)입니다.
자동차∙자재/부품 분야의 자동차 차체 부품이 주요 제품/서비스이며, 핫스탬핑 기반 전기차 차체 부품 개발 기업입니다.
가장 최근에는 2021년 3월에 Post-IPO 투자를 유치했습니다.
2023년 인공지능강화학습, 디지털트윈, 디지털전환 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경상북도∙경주시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 이강섭∙이태규입니다.
2026년 8월 기준 임직원 수는 25명입니다.
유사 기업은 명신산업∙아진산업∙성우하이텍∙코넥 등이 있습니다.

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자본금 증자 연혁을 확인하고
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| 일자 | 증자 후 자본금(누적 주식 발행량) | 주식 종류 | 주식별 누적 발행량 |
|---|---|---|---|
| 2025-02-19 | |||
| 2024-08-07 | |||
| 2023-08-25 |
* 해당 정보는 기업이 발행한 자본금(증자) 관련 정보를 모두 포함하지 않을 수 있으며, 일부 내용은 부정확할 수 있습니다. 최종 확인은 등기부등본 원본을 참고하시기 바랍니다.
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* 등기부등본 (2025-11-06 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
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| 연도 | 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 영업이익 | 당기순이익 |
|---|---|---|---|---|---|---|
2025년 최근 12월/개별 | ||||||
2024년 12월/개별 | ||||||
2023년 12월/개별 | ||||||
2022년 12월/개별 | ||||||
2021년 12월/개별 |
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본항목 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.






* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-28 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 엠에스오토텍 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-01-09 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2024-03-29 | ![]() 엠에스오토텍 감사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사외이사 2024-03-30 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-05-30 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 엠에스오토텍 한국∙대기업/중견기업 | ![]() 자동차 차체 부품 자동차 차체 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Post-IPO 알 수 없음 | |
![]() 자동차 차체 부품 자동차 차체 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Post-IPO 930억원 | ||
![]() 자동차 차체 부품 자동차 차체 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 자동차 부품 자동차 차체에 들어가는 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 자동차 차체 부품 자동차 차체 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series B 249억 9986만원 | ||
![]() 자동차 차체 설비 자동차 차체를 대량으로 생산하기 위한 설비 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series C 280억원 | ||
![]() 차량용 전자제어기 모터 제어기, 차체 제어기 등 차량용 전자 제어기 및 펌프 모듈 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 |
| 구분 | 엠에스오토텍 | 명신산업 | 아진산업 | 성우하이텍 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 대기업/중견기업 | 대기업/중견기업 | 대기업/중견기업 | 대기업/중견기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경상북도 > 경주시 | 한국 > 경상북도 > 경주시 | 한국 > 경상북도 > 경산시 | 한국 > 부산광역시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 36.2년 | 44.6년 | 48.4년 | 44.9년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 25명2026년 8월 | 151명2026년 8월 | 605명2025년 6월 | 19명2026년 8월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | |
| 최근 투자 라운드 | Post-IPO | Post-IPO | 해당 없음 | 해당 없음 |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | ||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 2개사 | 3개사 | 해당 없음 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |

MS그룹의 지배구조는 지주사인 코스닥 상장사 엠에스오토텍에서 유가증권시장 상장사 명신산업, 비상장사 심원테크, 심원아메리카로 이어진다. 심원아메리카가 미국 증시에 상장하게 되면 지분구조에 있는 기업 4개 중...

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명신산업의 손자회사인 심원아메리카가 미국 나스닥 상장을 추진 중이다. 지분구조 상단에 있는 기업 중 두... 심원아메리카는 자동차 차체의 고강도 도어링·B-필러·사이드 구조물 등 차량의 충돌 안전성과 차체 구조...


휴맥스, 삼기, 스모트로닉, 액스비스, 티플랙스, 계양전기, 모티브링크, 인팩, LS ELECTRIC, HT로보틱스가 하락세다. 아모그린텍과 삼기에너지솔루션즈, KEC, 성호전자, 아이윈, 서진시스템, 코스텍시스, 하이젠알앤엠...



경북의 자동차부품업체 엠에스오토텍과 명신산업이 종속회사인 심원아메리카의 미국 나스닥 상장을 추진합니다. 금융감독원 전자공시에 따르면 심원아메리카는 나스닥 글로벌마켓에 모두 1,475만 주를 상장할...


진양홀딩스, 자동차 섀시 부품 업체 씨티랙모빌리티, 열관리·공조 솔루션 기업 우리산업이 오름세를 보이고... 차체 프레스 업체 세원정공과 자동차 시트커버 업체 두올, 도어 래치 업체 피에이치에이 역시 내림세를...


서진오토모티브, 영화금속, 성우하이텍, 한일단조, 티에스아이, 디와이, 두올, 체시스, SG&G, 화신, 대원산업, 아진산업, 페스카로 등도 하락세를 나타냈다. 단기 상승에 따른 차익 실현과 일부 완성차 업체의 생산량 조정...


제조사 삼기에너지솔루션즈, 워터펌프 및 오일펌프 전문 지엠비코리아, 양극재 생산업체 코스모신소재... 전문 삼기, 통신 장비 및 충전 인프라 기업 휴맥스도 내림세를 기록하고 있다. 이들 종목의 하락 원인은 단기...



약세 자동차 구동계 분야는 평균 1.55% 하락했다. 내연기관 파워트레인 비중이 높은 기업들이 조정을... 하락 주요 종목 = SJG세종(-0.15%), 지엠비코리아(-1.04%), 유라테크(-1.84%), 한국무브넥스(-1.98%), 모토닉(-3.46%), SJM...


한국단자는 자동차용 커넥터 사업을 기반으로 전장화 확대에 따른 수혜 가능성이 거론된다. 기타 부품 제조사들도 고르게 상승하고 있다. 영화금속, 성우하이텍, 아진전자부품, 탑런토탈솔루션, 페스카로, 대동금속...


아이에이, 우신시스템, 삼기, 삼영은 보합권과 오름세를 오가며 제한적인 움직임을 나타내고 있다. 전기차... 삼기에너지솔루션즈와 HT로보틱스, 폴라리스세원, 계양전기, 인팩, 코스텍시스, 알멕도 약세를 보이고 있다....



명신산업은 미국 자회사 심원을 통해 테슬라 텍사스 기가 팩토리에 차 부품을 공급 중입니다. 미 노동부도 심원이 텍사스 기가 팩토리에서 만들어지는 전기차의 차량용 도어를 만들고 있다고 소개했습니다. 모델 시리즈뿐...


한국단자, 에코플라스틱, 서진시스템, SY동아, 에이텀, 삼화전자, SNT모티브, 삼영에스앤씨, 아이윈, 인지컨트롤스, 엠에스오토텍 등도 보합권 또는 소폭 상승세를 나타내고 있다. 반면 완성차 관련 대형주는 약세를...





































































































