엔진 밸브 제조 및 판매업
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케이에스피
기업 개요
홈페이지 주식회사 케이에스피(KSP)는 2000년 6월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
선박/조선∙자재/부품 분야의 선박용 엔진부품이 주요 제품/서비스이며, 선박용 엔진 부품 제조 기업입니다.
2026년 가스터빈, 석출경화형스테인리스강, 17-4PH스테인리스강 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙부산광역시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 이범호∙김효철입니다.
유사 기업은 에이치디현대마린솔루션∙에스비선보∙포스코홀딩스∙탱크테크 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개주요 정보
업력
26.2년
매출(2025)
프로 플랜 필요
전환사채(3건) 프로 플랜 필요
국가 R&D(14개) 프로 플랜 필요
B2G 계약(1건) 프로 플랜 필요
임직원 수(2026-07)
50명
MoM -2%
특허(10개월 전)
4개
최근 뉴스
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기술 개요
선박용 엔진 부품 제조 기업
적용처
파트너십
최근 기술 동향
- 2026뉴스
- 2026뉴스
- 2026뉴스
출처: 금융위원회
— 종가 기준
—
전날보다 3건
누적 CB 발행금액
CB 잔액 합계
상환/전환 누적 금액
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* 등기부등본 (2026-03-28 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
CB 조건 기준 기업가치는 실제 기업가치와 직접적인 연관은 없으나, 추정시 유용하게 활용될 수 있습니다.
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최근 상태: 프로 플랜 필요
기업가치: 프로 플랜 필요
완전희석 기준 기업가치: 프로 플랜 필요
전환권: 프로 플랜 필요
총 ??억원??억원 남음
등기부등본(2026-03-28 갱신)
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2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
케이에스피는 선박용 엔진부품을 제조하여 대형 조선소 및 엔진 제조사에 공급하는 B2B 모델을 운영하고 있으며, 글로벌 시장에서 35%의 점유율을 보유하고 있습니다. 주요 제품은 선박 추진용 주 엔진의 배기밸브 스핀들로, 안정적인 수익 구조를 확보하기 위해 내연기관 부품 및 형단조사업을 병행하고 있습니다.
이 회사는 대형 조선소와의 장기 계약을 통해 안정적인 매출을 확보하며, 고객사와의 밀접한 관계를 통해 반복적인 주문 및 대량 구매가 이루어지는 점이 특징입니다. 비용 구조는 원자재 비용, 인건비, 제조 간접비 및 연구개발비로 구성되며, 특히 원자재 비용이 전체 비용에서 큰 비중을 차지합니다. 대량 생산을 통한 규모의 경제를 활용하여 원가 절감을 이루는 점도 주목할 만합니다.
- 유동비율
170.3%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표 분석 결과, 유동비율은 2023년 156.6%에서 2024년 188.4%로 증가하였으나, 2025년에는 170.3%로 감소하였습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본구성요소 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본과부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 21일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
선박소재/구조기술
국가과학기술 금속재료공정기술
국가과학기술 재료구조/조직 분석기술
국가과학기술 위의 미래유망신기술(6T) 103개 세분류에 속하지 않는 기타 연구
6T기술 제조업(비금속광물 및 금속제품)
적용분야 에너지
적용분야 제조업(자동차 및 운송장비)
적용분야 가스터빈
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
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총 연구기간 데이터입.니다.조회 ~ 데이터입.니다.조회
상태: D-???
국가과학기술: 프로 플랜 필요
6T기술:프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
케이에스피
주관프로 플랜 필요
공동프로 플랜 필요
위탁???억원
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상태 (D-???)
B2G 분류: 프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
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총 1개사
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
선박용 엔진부품
선박 추진용 주 엔진용 배기밸브 스핀들
제조
기술선박/조선 자재/부품
분야오프라인
O2O제조/공급
사업 형태
자재/부품
운영총 인원
50명
최근 1년간 입사자
9명
최근 1년간 퇴사자
4명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원취임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 관리인 2008-07-09 | 케이에스피 관리인 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2018-02-22 | 케이에스피 사내이사 | |
한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-29 | 케이에스피 사내이사 | |
한국∙만 ??세 | 감사 2017-05-17 | 케이에스피 감사 | |
한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-03-29 | 케이에스피 대표이사 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 케이에스피 한국∙중소기업 | 선박용 엔진부품 선박 추진용 주 엔진용 배기밸브 스핀들 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
73%  에이치디현대마린솔루션 한국∙대기업/중견기업 | 선박 부품 선박 엔진 부품 제공 및 기술서비스 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
선박 엔진용 배관 유닛 선박 엔진용 배관 유닛 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
구조용강판 철구조물, 교량, 선박, 차량 구조용강판 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
선체 배관 선박 기자재 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | Series C 130억원 | ||
선박부품 선박건조, 선박구성부분품 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | M&A 800억원 | ||
선박/철도용 엔진부품 선박, 철도, 방산, 내륙 발전용 중속 엔진의 핵심 부품 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 |
| 구분 | 케이에스피 | 에이치디현대마린솔루션 | 에스비선보 | 포스코홀딩스 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 대기업/중견기업 | 중소기업 | 대기업/중견기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 부산광역시 | 한국 > 경기도 > 성남시 | 한국 > 부산광역시 | 한국 > 경상북도 > 포항시 |
| 분야 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1금융 1엔터프라이즈 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | N/A 2제조 1 |
| 업력 | 26.3년 | 9.9년 | 30.3년 | 58.5년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 50명2026년 7월 | 610명2026년 7월 | 400명2026년 7월 | 692명2026년 7월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 |
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
조선업 훈풍에 엔진주 날았다...한화엔진·STX엔진 나란히 상승랠리
HD현대마린엔진과 케이에스피 역시 오름세를 나타내면서 선박용 엔진과 관련 부품주 전반으로 매수세가... 한화오션과 HD현대, HD현대마린솔루션, 대한조선 등 주요 조선 관련 종목도 상승 흐름에 합류했다. 반면...
케이에스피
성광벤드·태광 우상향 동반 가속... 대형 피팅 2사 수주 잔고 대폭 확대
한국선재, 화성밸브, 디케이락, 하이록코리아, 케이에스피 등이 하락세를 기록하며 숨고르기 양상을 보이고 있다. 증권가 전문가들은 피팅·밸브 업종에 대해 조선 및 에너지 인프라 투자 사이클에 발맞춘 긴 호흡의...
케이에스피
성광벤드
친환경 전환 바람 탄 HD현대마린솔루션, 선박 유지·개조 시장 독주 채비
한국거래소에 따르면 이날 오전 9시32분 현재 HD현대마린솔루션이 7.41% 오른 24만6500원에 거래되며 상승을... 케이에스피도 6.42% 상승한 3565원에 거래되고 있다. 선박용 엔진 부품 공급 확대와 조선업황 개선에 따른 수혜...
케이에스피
금강일보[주식마감] '자사주 30% 소각'에 샘표·샘표식품 상한가... 원익피앤이,...
삼미금속, 케이에스피, 스카이랩스, 씨피시스템, 액스비스, 코다코다. 코스피가 외국인의 대규모 순매도 영향으로 전 거래일보다 17.72포인트(0.25%) 하락한 7033.92에 거래를 마쳤다. 지수는 7038.85로 0.18% 하락...
케이에스피
![[이 시각 시황] 코스피 7천 재돌파...전력·원전·조선株 동반 강세 - 뉴스 썸네일 이미지](https://img.biz.sbs.co.kr/upload/2026/09/09/qhF1788913782110.jpg)
[이 시각 시황] 코스피 7천 재돌파...전력·원전·조선株 동반 강세
비나텍이 12.9% 강세로 거래가 70,200원입니다. 한선엔지니어링이 7.5% 강세로 10,900원입니다. 아모센스가 10.3% 강세입니다. 대미 투자 관련해서 모멘텀이 있는 섹터들이 오늘 장에서도 주목받고 있습니다. 원자력발전...
케이에스피
비나텍
한선엔지니어링, 조선업 호황·수소 에너지 신시장에 실적 '청신호'
케이에스피는 피팅·밸브 관련주 전반의 상승세에도 소폭 하락하며 숨고르기 양상을 보이고 있다. 최근 주가 상승에 따른 차익 실현 매물이 일부 출회된 영향으로 풀이된다. 증권가에서는 조선 및 해양플랜트 수주 물량이...
케이에스피
신조선가 상승에 친환경 선박 수요까지...조선기자재株 힘찬 '뱃노래'
에이텀과 케이에스피, 오리엔탈정공도 상승세를 나타내고 있다. 선박용 전기·기계장치와 엔진 부품, 구조물 등 각 업체가 담당하는 분야는 다르지만 조선사들의 수주 확대가 기자재 발주 증가로 이어질 수 있다는 점에서...
케이에스피
화인베스틸
"LNG선·친환경 개조 수요 폭발"... 조선기자재 테마, 외인·기관 뭉칫돈...
에스앤시스는 조선용 전력 제어 및 배전 시스템 분야에서의 경쟁력을 바탕으로 최근 선박 건조 물량 확대에... 성광벤드, 화인베스틸, 씨피시스템, 일승 등 피팅 및 배관·구조물 관련 기업들도 일히 온기를 받으며 상승...
케이에스피
화인베스틸
에너지신문조선 상장기업 2026년 9월 브랜드평판...HD현대중공업, 삼성중공업, HD한...
일승, 케이에스피, 동방선기, 삼영이엔씨, 메디콕스, 에스앤더블류, KS인더스트리 순이다. 조선 상장기업 브랜드평판 1위를 기록한 HD현대중공업 브랜드는 참여지수 155,638 미디어지수 302,319 소통지수 481...
케이에스피
조선업 슈퍼사이클에 엔진·기자재 훈풍... HD현대마린엔진·한화엔진 힘...
반면 현대힘스, 루미르, 조선선재, 에스앤시스, 일승, 엔케이, 한라IMS, KS인더스트리는 내림세다. KS인더스트리는 2.43% 내린 722원에 거래중이다. 이들 종목은 단기 상승에 따른 차익 실현 매물 출회와 개별 기자재 공급...
케이에스피
루미르
엔진·선박부품주 줄줄이 약세...조선기자재주 투자심리 흔들
하락 종목은 한화엔진, 루미르, HD현대마린엔진, 한국카본, 케이에스피, 엔케이, 세진중공업, 에스엔시스, 현대힘스, 성광벤드, 삼영엠텍, 티엠씨, 에이텀, 일승, 동성화인텍, 태광, 대창솔루션, 화인베스틸, STX엔진, 케이프...
케이에스피
성광벤드
케이에스피, 육군 제5군단 승진훈련장에 얼음정수기 및 유지관리 서비스...
㈜케이에스피는 최근 훈련 장병들의 복지 향상을 위해 육군 제5군단 승진훈련장에 총 1,200만 원 상당의... 분수형 출수 파우셋은 ㈜케이에스피가 자사 특허를 보유한 기술이다. 냉·온수 모두 탱크리스 직수 방식을 채택해...
케이에스피