



















홈페이지 주식회사 케이에스피(KSP)는 2000년 6월에 설립된 한국계∙중소기업으로, 현재 KOSDAQ 상장 기업(종목코드 073010)입니다.
선박/조선∙자재/부품 분야의 선박용 엔진부품이 주요 제품/서비스이며, 선박용 엔진 부품 제조 기업입니다.
가장 최근에는 2004년 12월에 기업공개(IPO)를 진행했습니다.
2026년 가스터빈, 석출경화형스테인리스강, 17-4PH스테인리스강 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙부산광역시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 이범호∙김효철입니다.
2026년 9월 기준 임직원 수는 51명입니다.
유사 기업은 에이치디현대마린솔루션∙중앙오션∙대양전기공업∙일승 등이 있습니다.


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| 일자 | 증자 후 자본금(누적 주식 발행량) | 주식 종류 | 주식별 누적 발행량 |
|---|---|---|---|
| 2024-02-17 | |||
| 2018-12-14 | |||
| 2018-12-10 |
* 해당 정보는 기업이 발행한 자본금(증자) 관련 정보를 모두 포함하지 않을 수 있으며, 일부 내용은 부정확할 수 있습니다. 최종 확인은 등기부등본 원본을 참고하시기 바랍니다.
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* 등기부등본 (2026-10-08 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
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| 연도 | 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 영업이익 | 당기순이익 |
|---|---|---|---|---|---|---|
2025년 최근 12월/개별 | ||||||
2024년 12월/개별 | ||||||
2023년 12월/개별 | ||||||
2022년 12월/개별 | ||||||
2021년 12월/개별 |
케이에스피는 선박용 엔진부품을 제조하여 대형 조선소 및 엔진 제조사에 공급하는 B2B 모델을 운영하고 있으며, 글로벌 시장에서 35%의 점유율을 보유하고 있습니다. 주요 제품은 선박 추진용 주 엔진의 배기밸브 스핀들로, 안정적인 수익 구조를 확보하기 위해 내연기관 부품 및 형단조사업을 병행하고 있습니다.
이 회사는 대형 조선소와의 장기 계약을 통해 안정적인 매출을 확보하며, 고객사와의 밀접한 관계를 통해 반복적인 주문 및 대량 구매가 이루어지는 점이 특징입니다. 비용 구조는 원자재 비용, 인건비, 제조 간접비 및 연구개발비로 구성되며, 특히 원자재 비용이 전체 비용에서 큰 비중을 차지합니다. 대량 생산을 통한 규모의 경제를 활용하여 원가 절감을 이루는 점도 주목할 만합니다.
170.3%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표 분석 결과, 유동비율은 2023년 156.6%에서 2024년 188.4%로 증가하였으나, 2025년에는 170.3%로 감소하였습니다.
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본구성요소 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본과부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
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선박 추진용 주 엔진용 배기밸브 스핀들




















* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 관리인 2008-07-09 | ![]() 케이에스피 관리인![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2018-02-22 | ![]() 케이에스피 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-29 | ![]() 케이에스피 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2017-05-17 | ![]() 케이에스피 감사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-03-29 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 케이에스피 대표이사 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 케이에스피 한국∙중소기업 | ![]() 선박용 엔진부품 선박 추진용 주 엔진용 배기밸브 스핀들 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | IPO 알 수 없음 | |
85% ![]() 에이치디현대마린솔루션 한국∙대기업/중견기업 | ![]() 선박 부품 선박 엔진 부품 제공 및 기술서비스 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | IPO 7422억 6000만원 | |
![]() 선박 블록 초대형 선박의 선수, 선미, 엔진룸 등 특수 블록 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | IPO 93억원 | ||
![]() 선박용 조명 LED조명, 방폭조명 등 선박용 조명기구 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | IPO 256억 5000만원 | ||
![]() 선박용 환경장비 선박용 분뇨처리장치, 조수기, 연료유 청정기 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | IPO 81억 5000만원 | ||
![]() 선박 배전반 선박·해양 및 육상 플랜트용 고압·저압 배전반 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | IPO 570억원 | ||
![]() 밸브 밸브 누설 방지 기술 기반 밸브 제조 | 제조 | 선박/조선 자재/부품 | Seed 1000만원 |
| 구분 | 케이에스피 | 에이치디현대마린솔루션 | 중앙오션 | 대양전기공업 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 대기업/중견기업 | 중소기업 | 대기업/중견기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 부산광역시 | 한국 > 경기도 > 성남시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 부산광역시 |
| 분야 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1자동차 1 | 선박/조선 1 | 선박/조선 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1N/A 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 26.4년 | 10년 | 27.8년 | 38.4년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 51명2026년 9월 | 629명2026년 9월 | 10명2026년 9월 | 389명2026년 9월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | IPO | IPO | IPO | IPO |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |

이와 함께 관이음쇠 제조업체 동방선기 와 철구조물 가공업체 제일테크노스, 형강 제조업체 화인베스틸 도 물량 과도에 따라 하락세를 면치 못하고 있다. 트랜스 제품 제조업체인 에이텀 은 개별 악재와 단기 실적 부담이...


에스앤시스와 씨피시스템, 대양전기공업, 한라IMS, 일승, 오리엔탈정공, 동방선기가 올랐다. 조선선재와 에스앤더블류, 제일테크노스도 상승 흐름에 동참했다. 이들 기업은 전장 장비와 선박 부품, 용접재료 및 철강 가공...



간담회에는 HD현대중공업, 삼성중공업, 한화오션, HJ중공업, 케이에스피 등 국내 주요 조선기업 관계자 등 30여 명이 참석했다. 참석자들은 기업 투자계획을 공유하고, 동남권 첨단 조선·해운 성장엔진 사업과 7대 정책...

선박 엔진 관련 기업들의 주가 상승과 함께 조선 기자재 종목들도 대체로 강세를 보이고 있다.... 에스엔시스는 2만1500원으로 4.12% 오르며 비교적 높은 상승률을 기록하고 있다. HD현대마린솔루션은 20만4000원으로...


한국선재와 케이에스피 역시 상승 흐름에 동참하며 업종 전반으로 매수세가 확산됐다. 기업별 주력 제품과 전방 산업의 수주 흐름을 구분해 살펴볼 필요가 있다. 성광벤드와 태광은 대형 플랜트와 조선·해양 설비 투자에...

오리엔탈정공과 동방선기, KS인더스트리, 일승도 내림세를 나타냈다. 선박용 구조물과 배관, 환경 관련 설비 등 각기 다른 사업 영역에서 조선업과 연관돼 있지만, 관련 수요 확대가 실적에 반영되는 시점과 규모를...


대한조선과 엔케이, 오리엔탈정공, 일승, 동방선기, 대양전기공업, 케이에스피 등이 약세를 보이고 있다. 선박 건조 물량 확대에 따른 장기적인 수혜 기대는 유지되고 있지만 최근 주가 상승에 따른 부담이 단기 수급에...


대양전기공업은 1만8790원으로 0.80%, 케이프는 7930원으로 0.63%, 세진중공업은 1만20원으로 0.50%, 현대힘스는 1만3090원으로 0.46% 각각 상승했다. SK오션플랜트도 1만2030원으로 0.50% 올랐다. 반면 일부 종목은 약세를...


일승, 동방선기, 삼영이엔씨, KS인더스트리, 메디콕스, 에스앤더블류 순이다. 조선 상장기업 브랜드평판 1위를 기록한 HD현대중공업 브랜드는 참여지수 136,482 미디어지수 265,786 소통지수 168,349...


단조 부품과 정밀 기자재 분야에서는 동방선기, 루미르, 하이록코리아, 티엠씨가 상승세를 유지하고 있다. 피팅과 기계 소모품을 생산하는 비엠티, 에이텀, KS인더스트리도 조선업 공급망 확대 기대에 힘입어 동반 강세를...


HD현대마린엔진과 범한퓨얼셀, 씨피시스템, 한라IMS, 동방선기도 내림세를 나타내고 있다. 조선기자재 업종에 속하더라도 제품군과 주요 고객, 수주 구조가 서로 다른 만큼 주가 흐름도 차별화되는 모습이다. 조선기자재...


HD현대마린엔진과 케이에스피 역시 오름세를 나타내면서 선박용 엔진과 관련 부품주 전반으로 매수세가... 한화오션과 HD현대, HD현대마린솔루션, 대한조선 등 주요 조선 관련 종목도 상승 흐름에 합류했다. 반면...




































































































