요트디자인, 요트제조, 복합소재디자인,복합소재 제작,전기차 디자인,시제품 제작
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케이엠씨피
기업 개요
홈페이지 주식회사 케이엠씨피(KMCP)는 2014년 1월에 설립된 한국계∙중소기업이며, 친환경 해양 모빌리티 플랫폼 개발 기업으로, 현재 비상장 기업입니다.
2026년 전기추진선박, 수중익제어, 자세제어 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙부산광역시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 김성하입니다.
2026년 9월 기준 임직원 수는 24명입니다.
국가 R&D
총 27개주요 정보
상태
비상장
업력
12.7년
매출(2025)
프로 플랜 필요
국가 R&D(27개)프로 플랜 필요
B2G 계약(6건)프로 플랜 필요
임직원 수(2026-09)
24명
MoM 4%
특허(8개월 전)
27개
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기술 개요
친환경 해양 모빌리티 플랫폼 개발 기업
적용처
파트너십
최근 기술 동향
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- 2026R&D
- 2025뉴스
등기부등본(2026-05-07 갱신)
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자본금 증자 연혁
| 일자 | 증자 후 자본금(누적 주식 발행량) | 주식 종류 | 주식별 누적 발행량 |
|---|---|---|---|
| 2020-12-24 | |||
| 2020-05-30 | |||
| 2018-12-28 |
* 해당 정보는 기업이 발행한 자본금(증자) 관련 정보를 모두 포함하지 않을 수 있으며, 일부 내용은 부정확할 수 있습니다. 최종 확인은 등기부등본 원본을 참고하시기 바랍니다.
2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
케이엠씨피는 해양레저산업을 대상으로 친환경 해양 모빌리티 솔루션을 제공하는 B2B 기업으로, 수소연료전지 기반의 해양 추진 시스템을 개발하여 고객에게 가치를 제공합니다.
이 회사는 R&D 서비스 수수료, 해양선 제작 및 판매, 그리고 수소 연료 시스템의 라이센스 수익을 통해 수익을 창출하며, 특히 수소 연료전지 시스템의 상용화가 이루어질 경우 반복적인 수익이 중요한 차별점이 될 수 있습니다.
비용 구조는 R&D 비용, 생산 비용, 마케팅 및 판매 비용으로 나뉘며, 특히 R&D 비용이 전체 비용에서 차지하는 비율이 높을 것으로 예상됩니다.
- 유동비율
207.7%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율은 177.1%에서 207.7%로 증가하여 단기 채무 상환 능력이 지속적으로 개선되고 있음을 나타냅니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
당기순손익 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 05월 14일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
해양레저/탐사장비
국가과학기술 해양환경/안전설비
국가과학기술 달리 분류되지 않는 조선/해양시스템
국가과학기술 위의 미래유망신기술(6T) 103개 세분류에 속하지 않는 기타 연구
6T기술 제조업(자동차 및 운송장비)
적용분야 제조업(전기 및 기계장비)
적용분야 출판, 영상, 방송통신 및 정보서비스업
적용분야 전기추진선박
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
총 연구기간 .. ~ ..
상태: D-???
국가과학기술: 프로 플랜 필요
6T기술:프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
케이엠씨피
주관프로 플랜 필요
공동프로 플랜 필요
위탁???억원
B2G 공공조달 계약 데이터를 확인하고
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계약기간 .. ~ ..
상태 (D-???)
B2G 분류: 프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
주계약업체???억원
총 4개사
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
총 인원
23명
최근 1년간 입사자
10명
최근 1년간 퇴사자
9명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
전기신문연구실 나온 수소선박, 건조 첫발...국내 첫 40인승 여객선 제작
선체 제작의 시작을 알리는 강재절단식은 지난 17일 부산 기장군 장안읍 케이엠씨피(KMCP) 제2공장에서 열렸다. 강재절단은 선박 건조에 사용할 첫 번째 철판을 자르는 공정으로, 설계와 기술개발을 거친 사업이 본격적인...
케이엠씨피
국내 첫 40인승 수소연료전지 여객선 건조 본격화
울산대 차세대수소추진선박실증연구센터는 17일 부산광역시 기장군 장안읍 케이엠씨피(KMCP) 제2공장에서 '안전기반 40인승 350kW급 수소추진선박 건조 실증 강재절단식'을 개최했다. 이번 행사는 산업통상부와...
케이엠씨피
삼성증권, K-모멘텀 우수기업 IR 행사 'KSS IR Day' 성료 外
이후 ▲그린광학 ▲센서뷰 ▲에너토크 ▲호그린에어 ▲퀀텀에어로 ▲제이랩스 ▲엠유트론 ▲버티 ▲케이엠씨피 ▲딥퓨전에이아이 ▲타스글로벌 ▲네오아크로보틱스 등 상장 및 비상장 유망기업 17개사가 자사의...
케이엠씨피
에너토크
케이엠씨피, WAVE 2026서 자율운항 무인수상정 'USV'... "해양 플랫폼 확...
혁신기업 국가대표 1000, 해양수산부 혁신프리미어 1000 등에 선정되며 기술혁신성과 성장 가능성도 평가받았다. 케이엠씨피는 WAVE 2026에서 무인 해양플랫폼의 기술적 완성도와 확장성을 소개하고, 공공기관...
케이엠씨피
"조선·방산·원전 유망기업 한자리에"...삼성증권, KSS IR Day 개최
이어 그린광학과 센서뷰, 에너토크, 호그린에어, 퀀텀에어로, 제이랩스, 엠유트론, 버티, 케이엠씨피, 딥퓨전에이아이, 타스글로벌, 네오아크로보틱스, 토프모빌리티, 모빌리티원, 알티엠, 비욘드알...
케이엠씨피
엠유트론
수소연료전지 선박 개발 및 실증 위한 MOU 체결
제공하고, 케이엠씨피는 선박 개조 및 운항을 담당하여 실증 수행을 뒷받침한다. KOMERI는 시험 항목을 체계적으로 식별하고 성능 평가 및 시험 체계를 고도화하는 역할을 수행한다. 이러한 협력을 바탕으로 참여기관들은...
케이엠씨피
한국조선해양기자재연구원
부산일보KOMERI, '수소연료전지 선박 개발·실증' 다자간 협력체계 구축
제공하고, 케이엠씨피는 선박 개조 및 운항 담당을 통해 실증 수행을 뒷받침한다. KOMERI는 시험 항목을 체계적으로 식별하고 성능 평가 및 시험 체계를 고도화하는 역할을 수행한다. 이러한 협력을 바탕으로 참여기관들...
케이엠씨피
한국조선해양기자재연구원
제주 '국제 e-Mobility 엑스포 혁신상' 29개 기업 수상...'미래 모빌리...
잇뉴 ▲정록 ▲제주전기자동차서비스 ▲징코스테크놀로지 ▲카네비모빌리티 ▲케이엠씨피 ▲클랜헌트 ▲토프모빌리티 ▲티엑스알로보틱스 ▲포앤 ▲퓨처랙스 ▲한국쓰리축 ▲한국전자기술연구원(KETI)이 선정됐다.
케이엠씨피
토프모빌리티
더퍼블릭국제 e-모빌리티 엑스포, 혁신상 29개사 발표...50개국 참가 속 글로벌 협...
먼저 이동 수단 부문에는 ▲오토노모스에이투지(한지형대표이사) 자율주행 레벨4의 '로이(Roii)' ▲카네비모빌리티(정종택대표이사) 친환경선박 및 통합 관제 시스템 ▲티엑스알로보틱스(엄인섭대표) AI 기반 전기차...
케이엠씨피
티엑스알로보틱스
전자신문제13회 국제 e모빌리티엑스포 조직위, 2026 IEVE '혁신상' 수상기업 29곳...
올해 혁신상 29개 혁신 기업은 이동수단부문에 △오토노모스에이투지(대표 한지형) 자율주행 레벨4의 '로이(Roii)' △카네비모빌리티(대표 정종택) 친환경선박 및 통합 관제 시스템 △티엑스알로보틱스(대표 엄인섭) AI...
케이엠씨피
티엑스알로보틱스
![[신년기획] '다음 5년' 준비하는 수소기업, 생태계 리드할 신기술은? - 뉴스 썸네일 이미지](https://cdn.energy-news.co.kr/news/thumbnail/202601/221712_96009_2258_v150.jpg)
에너지신문[신년기획] '다음 5년' 준비하는 수소기업, 생태계 리드할 신기술은?
케이엠씨피는 이 보트를 통해 단순 레저 보트를 넘어, 해양 탄소중립, 수소 모빌리티, 자율운항 선박 등 미래형 해양 솔루션을 제시한다는 계획이다. ■ 하이리움산업, '수소액화기·액화수소탱크' 국내 액화수소...
케이엠씨피
지필로스
투데이코리아HD현대인프라코어 수소엔진, WHE 2025 '최고 제품' 선정 영예
이외에도 에이피그린의 '분산형 저전력 수소생산 시스템(APG-Series)', 케이엠씨피의 '수소연료전지 추진 보트(EL-KUS)'가 엑설런트픽에 함께 이름을 올렸다. 강남훈 WHE 2025 조직위원장은"WHE 2025에서도 글로벌 수소...
케이엠씨피
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