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한국자동차연구원

기업 개요

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기타법인 한국자동차연구원(Korea Automotive Technology Institute, KATECH)은 1990년 9월에 설립된 한국계∙연구기관입니다.

자동차∙연구/실험 분야의 한국자동차연구원이 주요 제품/서비스입니다.

본사는 한국∙충청남도∙천안시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 나승식입니다.

유사 기업은 캠틱종합기술원∙경북자동차임베디드연구원∙네트로피∙한국건설기계연구원 등이 있습니다.

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한국자동차연구원

연관 키워드

기술개발
연구소
산업지원
자동차산업
생산기술

주요 정보
상태
운영
업력
35.4년
투자 집행 (3.4년 전) 로그인 필요
국가 R&D (3425개) 프로 플랜 필요
B2G 계약 (103건) 프로 플랜 필요
임직원 수 (2025-12)
817명
MoM 0%
지원사업 (5개월 전)
58개

최근 뉴스

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  • 중국산 전기차 대약진...현대차 3위로 밀려

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유사 투자자

12개사
투자자평균 투자 집행투자 단계투자 기술투자 분야
현재
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한국자동차연구원
한국∙연구기관
1억원
1억원 ~ 1억원
Series A
1건
제조
1건
환경/에너지
1건
53%
셈코의 기업 로고
셈코
한국∙중소기업
10억원
10억원 ~ 10억원
Series A
1건
제조
1건
환경/에너지
1건
48%
현대공업의 기업 로고
현대공업
한국∙대기업/중견기업
5억 5000만원
5억원 ~ 6억원
Series A
2건
Seed
1건
제조
2건
리얼타임 커뮤니케이션
1건
자동차
2건
환경/에너지
2건
45%
아우토크립트의 기업 로고
아우토크립트
한국∙스타트업
10억원
10억원 ~ 10억원
Series A
1건
제조
1건
자동차
1건

관계사

총 1개사
모 : 모회사 / 자 : 자회사

국가 R&D

3425개
저공해/대체에너지 차량기술
국가과학기술
전기/전자장치
국가과학기술
시스템제어/통합기술
국가과학기술
위의 미래유망신기술(6T) 103개 세분류에 속하지 않는 기타 연구
6T기술
제조업(자동차 및 운송장비)
적용분야
제조업(전기 및 기계장비)
적용분야
기타 공공목적
적용분야
경량화
키워드
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제품/서비스

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한국자동차연구원

자동차산업에 관련된 생산기술에 필요한 지식과 기술을 창조·개발하고 이를 산업계에 제공, 보급하기 위해 설립된 대한민국 전문생산기술연구소

연구개발
기술
자동차 연구/실험
분야
오프라인
O2O
제조/공급
사업 형태
교육/컨설팅
교육/컨설팅
운영

지원사업

총 58개
공고 등록

고용 인원

국민연금(2026-01-26 갱신)
총 인원
805명
최근 1년간 입사자
109명
최근 1년간 퇴사자
123명

* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.

* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.

등기 임원

총 96명
등기부등본(2025-03-17 갱신)
등기 임원취임
임원최초 등기최근 등기전체 등기 소속
잠금 처리된 인물 사진
한국∙만 ??세
이사
2022-12-19
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프로 플랜 필요
잠금 처리된 기업 로고
프로 플랜 필요
잠금 처리된 인물 사진
한국∙만 ??세
이사
2018-06-18
한국자동차연구원의 기업 로고
한국자동차연구원
이사
잠금 처리된 인물 사진
한국∙만 ??세
이사
2018-07-02
한국자동차연구원의 기업 로고
한국자동차연구원
이사
잠금 처리된 인물 사진
한국∙만 ??세
이사
2020-06-02
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한국자동차연구원
이사
잠금 처리된 기업 로고
프로 플랜 필요
잠금 처리된 인물 사진
한국∙만 ??세
이사
2022-11-30
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프로 플랜 필요

주요 임직원

총 1명
임직원직위상태주요 이력
나승식의 인물 사진
나승식
한국∙남성
원장
경영
재직 중
대표
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한국자동차연구원
원장

유사 회사

12개사
회사제품/서비스기술분야투자 유치
현재
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한국자동차연구원
한국∙연구기관
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한국자동차연구원

자동차산업에 관련된 생산기술에 필요한 지식과 기술을 창조·개발하고 이를 산업계에 제공, 보급하기 위해 설립된 대한민국 전문생산기술연구소

연구개발
자동차
연구/실험
알 수 없음
알 수 없음
캠틱종합기술원의 로고
캠틱종합기술원

자동차부품 및 금형산업 분야의 연구개발(R&D), 장비활용/엔지니어링, 교육훈련 사업 등을 통해 기업의 혁신 역량을 높이고, 지역과 산업의 성장 잠재력을 확충하기 위해 설립한 기술원

N/A
자동차
연구/실험
알 수 없음
알 수 없음
경북자동차임베디드연구원의 로고
경북자동차임베디드연구원

영천시 차량용 임베디드 산업에 관한 연구개발 역량 제고와 기술력향상 및 차량용 임베디드 산업과 관련된 산ㆍ학ㆍ연ㆍ관과의 지역산업 클러스터를 구축하고, 지역경제 활성화와 지역산업 발전에 기여하기 위해 설립된 지자체 출연기관

연구개발
자동차
자재/부품
알 수 없음
알 수 없음
40%
네트로피의 기업 로고
네트로피
한국∙스타트업
디지털 트윈 솔루션의 로고
디지털 트윈 솔루션

컴퓨터 그래픽스 및 생성형 인공지능 기술을 기반으로 자율주행, 로보틱스 등 다양한 산업군에서 사용할 수 있는 사실적이고 몰입감 있는 시뮬레이션 솔루션

인공지능
자동차
연구/실험
Seed
알 수 없음
38%
한국건설기계연구원의 기업 로고
한국건설기계연구원
한국∙연구기관
건설기계부품연구원의 로고
건설기계부품연구원

건설기계 관련 기술에 대한 심층연구와 시험인증을 통하여 국내 건설기계산업을 진흥시키고 나아가 국가경제 발전에 이바지함을 목적으로 설립된 대한민국 전문생산기술연구소

연구개발
건설/교통
연구/실험
알 수 없음
알 수 없음
38%
중소조선연구원의 기업 로고
중소조선연구원
한국∙연구기관
중소조선연구원의 로고
중소조선연구원

조선해양 분야의 산업화 전 과정을 위한 전문 연구기관으로, 중소조선산업의 연구개발 지원을 통한 경쟁력 제고에 기여하기 위해 설립된 대한민국 전문생산기술연구소

연구개발
선박/조선
연구/실험
알 수 없음
알 수 없음
38%
정보통신정책연구원의 기업 로고
정보통신정책연구원
한국∙연구기관
정보통신정책연구원의 로고
정보통신정책연구원

국내·외의 정보화 및 정보통신·방송분야의 정책·제도·산업 등에 관한 각종 정보를 수집·조사·연구하고 이를 보급·활용하게 함으로써 지식·정보사회의 구현을 위한 국가의 정보통신정책의 수립과 국민경제의 향상에 이바지하기 위해 설립된 대한민국 국무총리(국무조정실) 산하 경제인문사회연구회 소관 정부출연연구기관

연구개발
방송/통신
연구/실험
알 수 없음
알 수 없음

뉴스

총 956개
[2026 현대차] EREV 대중화 시동, 해외 부진 만회하나 - 뉴스 썸네일 이미지
블로터앤미디어
[2026 현대차] EREV 대중화 시동, 해외 부진 만회하나

국내 글로벌 모빌리티 부품 전문 기업 네오오토는 2025년 3분기 113억원의 영업이익을 기록했다. 이는 전년 대비 1.4% 증가한 수치다. 유연한 생산라인 운영이 영업이익 증가에 도움을 준 것으로 풀이된다. 네오오토는...


한국자동차연구원의 기업 로고
한국자동차연구원
네오오토의 기업 로고
네오오토
트럼프 한마디에 車업계 '초비상'...연간 영업익 4조원 증발 위기 - 뉴스 썸네일 이미지
지디넷코리아
트럼프 한마디에 車업계 '초비상'...연간 영업익 4조원 증발 위기

현대차 울산공장 수출선적부두 이항구 한국자동차연구원 연구위원은 "트럼프 대통령은 일방주의적 성향이 강하고 발언과 정책이 매우 즉흥적이어서 향후 전개를 예측하기 어렵다"며 "최근 관세 이슈는 단기간에 제기된...


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한국자동차연구원
오미혜 한국자동차연구원 강소특구캠퍼스 캠퍼스장, "강소특구캠퍼스... - 뉴스 썸네일 이미지
매거진한경
오미혜 한국자동차연구원 강소특구캠퍼스 캠퍼스장, "강소특구캠퍼스...

한국자동차연구원은 1990년 설립된 국내 유일의 자동차 전문 연구기관으로, 국내 자동차 산업의 기술 경쟁력... 충남 천안·아산 강소특구는 바로 이러한 역할을 수행하는 플랫폼으로서, 기업이 지역에 뿌리내리고...


한국자동차연구원의 기업 로고
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비전이노베이션의 기업 로고
비전이노베이션
중국산 전기차 대약진...현대차 3위로 밀려 - 뉴스 썸네일 이미지
KBS NEWS
중국산 전기차 대약진...현대차 3위로 밀려

[이항구/한국자동차연구원 연구위원 : "가격도 중국이 작년에 많이 내렸죠. 국내에서 가격 경쟁력과 가성비를 따진다면 중국산이 국내산보다는 약간 우세하다고 보는 소비자들이 늘었기 때문에..."] 반면 현대차는 국내...


한국자동차연구원의 기업 로고
한국자동차연구원
車만 팔아선 한계가 있다...완성차 업계, 구독 모델로 턴어라운드 - 뉴스 썸네일 이미지
시사저널
車만 팔아선 한계가 있다...완성차 업계, 구독 모델로 턴어라운드

자동차 산업이 제조업 중심 구조에서 서비스·플랫폼 산업으로 이동하고 있기 때문이다. 그동안 자동차... 한국자동차연구원은 신차 구독 서비스 채택률을 평균 30%로 가정할 경우, 글로벌 자동차 구독 서비스 시장에서...


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한국자동차연구원
테슬라 할인에 '화들짝'...국산 전기차도 3천만원대 합류 - 뉴스 썸네일 이미지
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테슬라 할인에 '화들짝'...국산 전기차도 3천만원대 합류

"BYD가 가격을 38% 작년 말에 내렸잖아요. 이제 테슬라도 내리고 현대차도 계속 내리는거죠. 일단 가성비를 떠났고요. 이제 접근성인데..." 국내 전기차 시장에서 가격 경쟁이 본격화...


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한국자동차연구원
"합의 없인 로봇 안 된다"... 현대차 노조의 방패는 '단협·노란봉투... - 뉴스 썸네일 이미지
조선비즈
"합의 없인 로봇 안 된다"... 현대차 노조의 방패는 '단협·노란봉투...

이항구 한국자동차연구원 연구위원은 "지난 2019년에도 울산 공장을 디지털화할 때도 노조의 반대로 1년가량 연기됐다"며 "실제 국내 공장에 로봇이 도입되기까지는 시간이 있지만, 이에 대한 노조의 반발은 당연한...


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한국자동차연구원
중국산 전기차 대약진...현대차 3위로 밀려 - 뉴스 썸네일 이미지
KBS NEWS
중국산 전기차 대약진...현대차 3위로 밀려

[이항구/한국자동차연구원 연구위원 : "가격도 중국이 작년에 많이 내렸죠. 국내에서 가격 경쟁력과 가성비를 따진다면 중국산이 국내산보다는 약간 우세하다고 보는 소비자들이 늘었기 때문에..."] 반면 현대차는 국내...


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한국자동차연구원
자동차 AI 3자 경쟁, 챗GPT·그록 이어 '제미나이' 합류 - 뉴스 썸네일 이미지
블로터앤미디어
자동차 AI 3자 경쟁, 챗GPT·그록 이어 '제미나이' 합류

시장조사기관 프레시던스 리서치에 따르면 전 세계 생성형 AI 자동차 시장 규모는 2024년 약 4억8000만달러에서 2034년 약 39억달러로 성장할 것으로 예상된다. 한국자동차연구원은 2025년 10월 공개한 '생성형 AI, 차 산업...


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한국자동차연구원
청라서 국내 커넥티드카 산업 생태계 열린다 - 뉴스 썸네일 이미지
경인일보
청라서 국내 커넥티드카 산업 생태계 열린다

그동안 국내에서 자동차 무선통신 관련 소재와 부품을 인증하는 기관이 없어 해외 기관에 의존해야 했는데... 국내 기업들의 자율주행 기술 개발도 탄력이 붙을 전망이다. 인천시와 한국자동차연구원은 무선통신 기술의...


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한국자동차연구원
SK시그넷 컨소시엄, '전기차 자동충전' 기술실증 완료... 상용화 추진 - 뉴스 썸네일 이미지
동아일보
SK시그넷 컨소시엄, '전기차 자동충전' 기술실증 완료... 상용화 추진

SK시그넷 컨소시엄에는 한국기계연구원, 한국자동차연구원, 한국전기연구원, 한국스마트그리드협회, 한국전자기술연구원, 고려대학교, 제우스, 씨메스, 그리드위즈 등 10개 기관이 참여했다. 연구진은 400kW급 로봇...


한국자동차연구원의 기업 로고
한국자동차연구원
그리드위즈의 기업 로고
그리드위즈
1월 3주 주요 제조업 전망 - 뉴스 썸네일 이미지
참여와혁신
1월 3주 주요 제조업 전망

등이었음 - 한국자동차연구원은 지난해 전 세계 완성차 판매량은 전년 대비 완만한 성장세를 보였고... 자율운항 솔루션 40척 공급 계약 - HD현대 선박 자율운항 전문회사 아비커스(Avikus)가 HMM과 대형선박용...


한국자동차연구원의 기업 로고
한국자동차연구원
한국 스타트업 투자 데이터베이스
사업자 등록번호 426-81-00521 | 주식회사 더브이씨
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