| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
![]() 강영석 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 | ![]() 이지트로닉스 대표이사 |

이지트로닉스
기업 개요
홈페이지 주식회사 이지트로닉스(EGTRONICS)는 2008년 11월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
자동차∙자재/부품 분야의 친환경 모빌리티용 전력변환 장치가 주요 제품/서비스이며, 전기차용 전력변환 장치 개발 기업입니다.
2023년 친환경, 트랙터, 파워트레인 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경기도∙화성시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 강영석입니다.
유사 기업은 아크로멧∙모트랩∙씨이엠∙삼기 등이 있습니다.
제품/서비스
총 2개최근 뉴스
- ·기타수소경제 당긴 탄소중립... 덕양에너젠, 수소 유통망·충전 인프라 수혜...

- ·기타우리기술, 원전 MMIS 독점권 바탕으로 방산 사업 수주 확대 가속

- ·기타통신사 및 장비·부품사 총출동... 5G 테마 종목별 온도 차 명확

- ·기타"정밀 모터 없으면 공장 안 돌아간다"... 에스테크엠, 독보적 기술로 실...

기술
최근 기술 동향
- 2026뉴스
- 2026뉴스
- 2026제품
재무 상세
회사는 통신 및 자동차 산업에 특화된 전력변환장치 제조업체로, 통신 기지국과 전기수소자동차에 필요한 고효율 전력 솔루션을 제공합니다. 프리미엄 가격을 책정할 수 있는 차별점을 통해 수익을 창출하며, 이는 매출총이익률을 높이는 데 기여합니다. 비용 구조는 원자재비, 인건비, 고정비용 및 R&D 비용으로 구성되며, 특히 친환경 모빌리티 시장의 경쟁력 강화를 위한 R&D 비용 증가가 예상됩니다.
- 유동비율
333.5%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표 변화 흐름을 살펴보면, 유동비율은 476.3%에서 333.5%로 감소한 후 139.4%로 다시 하락하여, 단기 채무 상환 능력의 급격한 악화를 나타냅니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본조정 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본과부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
2023~2025년 재무제표를 확인하세요
재무제표 원본을 편하게 확인하고
복사하거나 다운로드해 실무에 활용하세요.
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 05월 07일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
- 1

- 2

- 3

- 1

- 2

- 3

- 1

- 2

- 3

* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.

친환경 모빌리티용 전력변환 장치
전기수소자동차에 사용되는 전력변환 장치


통신용 정류기
통신 기지국의 중계기에 전원을 공급하는 장치

* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
- 등기 임원중임
- 등기 임원사임
- 등기 임원공동대표규정폐지
- 등기 임원사임
- 등기 임원취임
- 등기 임원취임
- 등기 임원취임
- 등기 임원중임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-28 | ||
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2026-03-27 | ||
![]() 한국∙만 ??세 | 사외이사 2024-12-06 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사외이사 2025-03-28 | ![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사외이사 2025-03-28 | ![]() 프로 플랜 필요 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 이지트로닉스 한국∙중소기업 | ![]() 친환경 모빌리티용 전력변환 장치 전기수소자동차에 사용되는 전력변환 장치 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
![]() 마그네틱 인덕터 코어 전기수소자동차에 사용되는 전력변환 장치용 마그네틱 인덕터 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series A 70억원 | ||
![]() 자동차 전장시스템 전기차 전력제어 시스템 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() PTC Carbon 신소재 열선 스마트 PTC Carbon Unit을 적용한 저전력형 자동차 발열시트 및 패널 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Seed 1억원 | ||
![]() 자동차 부품 자동차 부품 제조 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 전기차 컨버터 전기수소자동차의 배터리 전류를 변화하는 장치 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Seed 알 수 없음 | ||
![]() 자동차용 제어기 자동차용 엔진제어조절장치(ECU) | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 |
| 구분 | 이지트로닉스 | 아크로멧 | 모트랩 | 씨이엠 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 스타트업 | 중소기업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경기도 > 화성시 | 한국 > 경상남도 > 창원시 | 한국 > 경기도 > 용인시 | 한국 > 대구광역시 |
| 분야 | 자동차 1방송/통신 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 제조 2 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 17.8년 | 3.7년 | 13.4년 | 8.3년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 69명2026년 7월 | 42명2026년 7월 | 29명2026년 7월 | 3명2021년 12월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | ||
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | Series A | 해당 없음 | Seed |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | ||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 8개사 | 해당 없음 | 1개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |

대창솔루션, 풍국주정, 한화솔루션, 효성중공업, SFA, SY동아, 상아프론테크, 제이엔케이글로벌 등도 수소 인프라 투자 확대에 대한 기대가 반영되며 상승 흐름을 보인다. 수소차 부품과 소재 관련주 가운데서는...


대양전기공업과 빅텍, HJ중공업, 웨이비스, 쎄크, 코콤, 기산텔레콤, 덕산하이메탈, 이지트로닉스, 한컴라이프케어 등이 강보합권에서 움직이고 있다. RF시스템즈와 케이앤에스아이앤씨, RFHIC, 대한항공, 케이피항공산업...


PS일렉트로닉스와 웨이비스, 이루온, PI첨단소재가 오름세를 나타내고 있다. RF 안테나와 검사 솔루션 관련주인 센서뷰도 상승하고 있다. 해저 통신·전력망과 통신서비스 분야에서는 LS마린솔루션과 LG유플러스...


에코프로비엠과 천보, 뉴인텍, 성문전자 등도 내림세다. 시장에서는 전기제품 업종의 주도권이 단순 2차전지 소재주에서 로봇과 전력 인프라, 전장 분야로 이동하고 있다는 분석이 나온다. 글로벌 전력망 투자 확대와...


경창산업, 현대공업, 한일단조, 티플랙스, 인지컨트롤스, 엠에스오토텍, 아모그린텍, 인팩, SY동아, 우신시스템, 지엠비코리아, 대창스틸, 와이엠텍, 성창오토텍, 유에스티, 이지트로닉스, 나라엠앤디...


스테인리스 부품 및 중소형 철강·소재 관련주들은 상대적으로 약세를 보이고 있다. 유에스티... 삼화전자, 대양금속도 하락하고 있다. 증시 전문가들은 니켈 관련주에 대해 단순 가격 변동보다는 기업별 공급망 확보...


최근 친환경 자원 순환 정책과 전력망 안정화 수요가 맞물리면서 사용후 배터리를 활용한 ESS 시장이 급성장하고 있다. 이에 발맞춰 이지트로닉스는 독보적인 전력 변환 및 제어 기술력을 바탕으로 안전성을 높인...


서진시스템, 이노인스트루먼트, CS, LS에코에너지, 아고스, 에이스테크, 대덕전자, 우리로, 케이엠더블유, 쏘닉스, 우리넷, 삼성전자, KT, 센서뷰, 기산텔레콤, LS마린솔루션, PI첨단소재, 에프알텍, 쏠리드, 나무에이엑스...


케이앤에스아이앤씨, 그린광학, 휴니드, 현대로템, 퍼스텍, 삼현, STX엔진 등이 5% 안팎의 하락세를 나타내고 있으며 한화시스템, 웨이브일렉트로, 아이쓰리시스템, RF머트리얼즈 등도 낙폭을 확대하고 있다....


LG에너지솔루션도 약세를 보이고 있다. 한국단자, 한중엔시에스, 한빛레이저, 한일단조와 우리산업... 자동차업계 전문가는 "전기차 시장은 판매량 자체보다 차량의 전장화 수준이 높아지고 있다는 점에 주목할 필요가...


아울러 핵심 소재 및 부품을 공급하는 코스텍시스, 이루온, 대한광통신, KT, 빛과전자, 와이솔, 와이어블, 오늘이엔엠, 기산텔레콤, 우리로, 알에프텍이 견조한 주가 흐름을 나타내며 테마 전체의 상승 기류를...


아울러 시스템 및 장비 관련주인 PS일렉트로닉스, 한울소재과학, 엔텔스, 삼지전자, 에치에프알, 쏠리드, 나무에이엑스, 우리로, 에이스테크, 이루온, LIG아큐버, 기산텔레콤, 오이솔루션, 이노인스트루먼트, 빛과전자...










