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대덕대학교

기업 개요

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대학/연구기관 대덕대학교(Daeduk University)는 1980년 12월에 설립된 한국계∙교육기관입니다.

교육∙대학교육 분야의 대덕대학교가 주요 제품/서비스입니다.

2019년 항공보안, 보안검색장비, 성능인증제 관련 국가 R&D를 수행했습니다.

본사는 한국∙대전광역시에 위치해있습니다.

유사 기업은 대전보건대학교∙배재대학교∙대전대학교∙을지대학교 등이 있습니다.

제품/서비스

총 1개

주요 정보
상태
운영
업력
45.5년
국가 R&D (1개) 프로 플랜 필요
B2G 계약 (1건) 프로 플랜 필요
지원사업 (2.1년 전)
17개

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국가 R&D

총 1개
항공안전기술
국가과학기술
달리 분류되지 않는 측정표준/시험평가기술
국가과학기술
항공/우주법
국가과학기술
위의 미래유망신기술(6T) 103개 세분류에 속하지 않는 기타 연구
6T기술
전문, 과학 및 기술서비스업
적용분야
항공보안
키워드
주관 부처 랭킹
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협력 기관 랭킹
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.

B2G 공공조달 계약

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B2G 고객사

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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건

제품/서비스

총 1개
대덕대학교의 제품 로고

대덕대학교

대한민국 사립 전문대학 (대전소재 본교)

N/A
기술
교육 대학교육
분야
오프라인
O2O
육성
사업 형태
공간
공간
운영

지원사업

총 17개
공고 등록

유사 회사

12개사
회사제품/서비스기술분야투자 유치
현재
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대덕대학교
한국∙교육기관
대덕대학교의 제품 로고
대덕대학교

대한민국 사립 전문대학 (대전소재 본교)

N/A
교육
대학교육
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71%
대전보건대학교의 기업 로고
대전보건대학교
한국∙교육기관
대전보건대학교의 로고
대전보건대학교

대한민국 사립 전문대학 (대전소재 본교)

N/A
교육
대학교육
알 수 없음
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69%
배재대학교의 기업 로고
배재대학교
한국∙교육기관
배재대학교의 로고
배재대학교

대한민국 사립 대학교 (대전소재 본교)

N/A
교육
대학교육
알 수 없음
알 수 없음
69%
대전대학교의 기업 로고
대전대학교
한국∙교육기관
대전대학교의 로고
대전대학교

대한민국 사립 대학교 (대전소재 본교)

N/A
교육
대학교육
알 수 없음
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69%
을지대학교의 기업 로고
을지대학교
한국∙교육기관
을지대학교의 로고
을지대학교

대한민국 사립 대학교 (대전소재 본교)

N/A
교육
대학교육
알 수 없음
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69%
우송대학교의 기업 로고
우송대학교
한국∙교육기관
우송대학교의 로고
우송대학교

대한민국 사립 대학교 (대전소재 본교)

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교육
대학교육
알 수 없음
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67%
한국과학기술원의 기업 로고
한국과학기술원
한국∙교육기관
한국과학기술원의 로고
한국과학기술원

대한민국 국립 대학교 (대전소재 본교)

N/A
교육
대학교육
알 수 없음
알 수 없음
구분대덕대학교대전보건대학교배재대학교대전대학교
제품/서비스
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    대한민국 사립 전문대학 (대전소재 본교)
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    대한민국 사립 전문대학 (대전소재 본교)
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    대한민국 사립 대학교 (대전소재 본교)
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    대전대학교
    대한민국 사립 대학교 (대전소재 본교)
국적한국한국한국한국
분류교육기관교육기관교육기관교육기관
본사 소재지한국 > 대전광역시한국 > 대전광역시한국 > 대전광역시한국 > 대전광역시
분야
교육 1
교육 1
교육 1
교육 1
기술
N/A 1
N/A 1
N/A 1
N/A 1
업력45.6년48.6년45.5년45.5년
매출알 수 없음알 수 없음알 수 없음알 수 없음
임직원수알 수 없음알 수 없음알 수 없음알 수 없음
누적 투자 유치액알 수 없음알 수 없음알 수 없음알 수 없음
최근 투자 라운드해당 없음해당 없음해당 없음해당 없음
최근 투자 유치일해당 없음해당 없음해당 없음해당 없음
FI 투자자
(누적 집행금액순)
해당 없음해당 없음해당 없음해당 없음
SI 투자자
(누적 집행금액순)
해당 없음해당 없음해당 없음해당 없음
해외 투자자
(누적 집행금액순)
해당 없음해당 없음해당 없음해당 없음

뉴스

총 760개
페달 오조작 사고 느는데⋯방지 장치 보급은 '더뎌' - 뉴스 썸네일 이미지
전북일보
페달 오조작 사고 느는데⋯방지 장치 보급은 '더뎌'

이호근 대덕대학교 자동차학과 교수는 "시범 형식으로 관련 사업이 이뤄지고 있지만, 원활하게 보급이 진행되고 있는 상황은 아니다"며 "재정적 지원과 비재정적 지원을 병행하는 동시에, 지자체가 적극적으로...


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대덕대학교
전기차 '배터리 구독제' 시행 임박...손상되면 책임은? - 뉴스 썸네일 이미지
주간한국
전기차 '배터리 구독제' 시행 임박...손상되면 책임은?

이호근 대덕대학교 미래자동차학과 교수는 "배터리 외부에 조금 돌이 찍힌 흔적, 일명 '돌빵'이 있어 운전자에게 책임이 돌아간다면 소비자로서는 당혹스러울 수 있다"며 "운전자 책임을 정하는 배터리 외부 스크래치...


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대덕대학교
[교육소식]대덕대 평생교육원 '생성형 AI 활용 실무교육' 등 - 뉴스 썸네일 이미지
뉴시스
[교육소식]대덕대 평생교육원 '생성형 AI 활용 실무교육' 등

대덕대학교 평생교육원은 전문대학혁신지원사업 'DDU 경력이음 리스타트(Re:Start) 과정' 일환으로 지역 재직자들의 디지털 직무역량 강화를 위한 '생성형 AI 활용 실무교육'을 개최했다고 9일 밝혔다. 종사자들의...


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대덕대학교
현대차그룹 미래 사업 핵심 열쇠 쥔 박민우, 4개월 만에 젠슨 황 만나 자... - 뉴스 썸네일 이미지
비즈니스포스트
현대차그룹 미래 사업 핵심 열쇠 쥔 박민우, 4개월 만에 젠슨 황 만나 자...

이호근 대덕대학교 미래자동차학부 교수는 비즈니스포스트와 통화에서 "박 사장과 젠슨 황 CEO가 만날 가능성이 높고, 이미 관계가 깊은 사이에서 이끌어 낼 수 있는 시너지가 분명 있을 것"이라며 "이번 만남은...


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대덕대학교
글로벌 1위 도요타, 일본車 위기에도 '왕좌' 지킬까 - 뉴스 썸네일 이미지
뉴스웨이
글로벌 1위 도요타, 일본車 위기에도 '왕좌' 지킬까

이호근 대덕대학교 미래자동차학과 교수는 "도요타는 전동화 전환을 늦추고 하이브리드 중심 전략을 앞세우면서 시장 지배력을 유지하고 있다"며 "다만 향후 전기차 보급이 본격화되면 위기에 직면할 수 있는 만큼...


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대덕대학교
[기획]"자율주행 경쟁력 높이려면 규제보다 실증 확대가 우선" - 뉴스 썸네일 이미지
매일일보
[기획]"자율주행 경쟁력 높이려면 규제보다 실증 확대가 우선"

이호근 대덕대학교 미래자동차학과 교수는 "자율주행 경쟁력은 기술보다 데이터 경쟁력과 실도로 운영 경험에서 차이가 발생하고 있다"며 "미국은 테슬라를 중심으로 수백만 대 규모의 실제 주행 데이터를 확보하고 있고...


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대덕대학교
대덕대 K-외식조리과, 세계요리대회 전원 금상·대상 석권 - 뉴스 썸네일 이미지
금강일보
대덕대 K-외식조리과, 세계요리대회 전원 금상·대상 석권

대덕대 제공 대덕대학교(총장 김대성) K-외식조리과가 국제적 공신력을 자랑하는 세계 요리대회에서 참가 선수 전원 금상 및 대상 수상이라는 우수한 성과를 거뒀다. 대덕대 K-외식조리과는 지난달 23~24일...


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대덕대학교
대덕대 전기차안전관리학과 'VR 활용 첨단 전기차 진단교육' - 뉴스 썸네일 이미지
뉴스1
대덕대 전기차안전관리학과 'VR 활용 첨단 전기차 진단교육'

대덕대학교 전기차안전관리학과가 첨단 기술을 접목한 실무 중심 교육으로 미래 모빌리티 전문가 양성에 박차를 가하고 있다. 대덕대 전기차안전관리학과는 최근 이틀간 교내 정곡관 7층 전기차안전교육센터에서...


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대덕대학교
車업계, 풀체인지급 부분변경으로 승부수 - 뉴스 썸네일 이미지
매일일보
車업계, 풀체인지급 부분변경으로 승부수

이호근 대덕대학교 미래자동차학과 교수는 "전기차 시장 성장 둔화와 고금리 영향으로 신차 교체 주기가 길어지면서 완성차 업체들이 '미니 풀체인지' 수준으로 상품성을 끌어올리고 있다"며 "완전변경 모델은...


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대덕대학교
사옥부터 산업 현장까지...현대차-테슬라 로봇 기업 전환 속도 - 뉴스 썸네일 이미지
매일경제TV
사옥부터 산업 현장까지...현대차-테슬라 로봇 기업 전환 속도

▶ 인터뷰(☎) : 이호근 / 대덕대학교 자동차학과 교수 - "휴머노이드 로봇을 도입하게 되면 휴먼 에러를 제로에 가깝게 줄일 수 있다는 것이죠. 또 인건비가 크게 오르면서 차량 생산 원가 경쟁력이 기업의 핵심...


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대덕대학교
AI는 탑클래스, 차량용은 후순위...메모리 시장 구조가 전략 갈랐다 - 뉴스 썸네일 이미지
직썰
AI는 탑클래스, 차량용은 후순위...메모리 시장 구조가 전략 갈랐다

한국자동차연구원은 차량용 메모리 시장 규모가 2025년 73억9000만달러에서 2030년 125억달러로 성장을... 메모리 제품이 차량 플랫폼에 채택되면 시스템온칩(SoC), 전자제어장치(ECU)와 함께 검증을 거친 뒤 장기간...


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대덕대학교
한국자동차연구원의 기업 로고
한국자동차연구원
전기차 시대, 정비 현장 안전부터 - 뉴스 썸네일 이미지
충청일보
전기차 시대, 정비 현장 안전부터

▲ 대덕대학교 전기차안전교육센터가 한국도로공사 정비기사를 대상으로 전기차 고전압 안전교육을 진행하고 있다. 참석자들은 첨단 실습 장비를 활용해 전기차 구조와 고전압 시스템 위험 요소, 현장 대응 절차를...


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