


















홈페이지 주식회사 대동모빌리티(DAEDONG MOBILITY)는 1977년 6월에 설립된 한국계∙대기업/중견기업으로, 현재 비상장 기업입니다.
오토바이∙기계 분야의 전기 스쿠터가 주요 제품/서비스이며, 전기 이륜차 및 모빌리티 플랫폼 개발 기업입니다.
가장 최근에는 2022년 8월에 Pre-IPO 투자를 유치했습니다.
2023년 전기이륜차, 최적전비맵, 부품경량화 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경기도∙안성시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 김준식∙원유현입니다.
2026년 9월 기준 임직원 수는 376명입니다.
유사 기업은 그린모빌리티∙코리아모빌리티∙플레이모비∙맥스모빌 등이 있습니다.


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리드

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| 투자자 | 평균 투자 집행 | 투자 단계 | 투자 기술 | 투자 분야 |
|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 대동모빌리티 한국∙대기업/중견기업 | 15억원 15억원 ~ 15억원 | Series A 2건 | 사물인터넷/센서 1건제조 1건 | 오토바이 1건자동차 1건 |
10억원 10억원 ~ 10억원 | Series A 1건 | 사물인터넷/센서 1건 | 오토바이 1건 | |
10억원 10억원 ~ 10억원 | Series A 1건 | 사물인터넷/센서 1건 | 오토바이 1건 | |
17억 5000만원 17억 5000만원 ~ 17억 5000만원 | Series A 1건Seed 1건 | 제조 1건사물인터넷/센서 1건 | 자동차 1건환경/에너지 1건 |
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| 일자 | 증자 후 자본금(누적 주식 발행량) | 주식 종류 | 주식별 누적 발행량 |
|---|---|---|---|
| 2022-09-30 | |||
| 2022-08-27 | |||
| 2022-07-13 |
* 해당 정보는 기업이 발행한 자본금(증자) 관련 정보를 모두 포함하지 않을 수 있으며, 일부 내용은 부정확할 수 있습니다. 최종 확인은 등기부등본 원본을 참고하시기 바랍니다.
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| 연도 | 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 영업이익 | 당기순이익 |
|---|---|---|---|---|---|---|
2025년 최근 12월/개별 | ||||||
2024년 12월/개별 | ||||||
2023년 12월/개별 | ||||||
2022년 12월/개별 | ||||||
2021년 12월/개별 |
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본구성요소 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본과부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
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* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-03-23 | ![]() 대동모빌리티 대표이사![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2024-03-27 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 대동모빌리티 대표이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-23 | ![]() 대동모빌리티 사내이사![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2024-03-27 | ![]() 대동모빌리티 감사 |
| 구분 | 대동모빌리티 | 그린모빌리티 | 코리아모빌리티 | 플레이모비 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 대기업/중견기업 | 중소기업 | 중소기업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경기도 > 안성시 | 한국 > 대구광역시 | 한국 > 전남광주통합특별시 > 광주 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 오토바이 1 | 오토바이 1 | 오토바이 1 | 오토바이 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 49.4년 | 13.9년 | 6.5년 | 7.2년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 376명2026년 9월 | 3명2025년 10월 | 8명2026년 9월 | 3명2023년 7월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | |||
| 최근 투자 라운드 | Pre-IPO | Seed | Pre-A | 해당 없음 |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | |||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 4개사 | 1개사 | 4개사 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |

대동모빌리티는 고품질 산업용 체인을 공급하며 국내 공장 자동화에 기여해 온 제조 기반 기업으로, 최근 전기 기반 플랫폼 전환을 추진하며 미래 첨단 e-모빌리티 전문 기업으로 영역을 확대하고 있다. 70년 고유의...

대동모빌리티는 성서산단에서 전기 스쿠터 공유 서비스를 시범 운영하고, 오는 2031년까지 산업단지 등 특정 지역의 단거리 이동 수요에 적용할 수 있는 공유 모빌리티 사업모델을 검증한다고 밝혔다. 이번 사업은...


대동모빌리티(대표이사 원유현)는 성서산단에 배터리 교환 방식의 전기 스쿠터 GS100 100대와 차량 대여·반납 및 배터리 교환이 가능한 '대동모빌리티 슈퍼스테이션' 12곳을 구축해 공유 서비스를 운영한다고 8일 밝혔다....

구체적으로 이번 운영사업에서 대동모빌리티는 배터리 교환 방식(BSS)의 전기 스쿠터 'GS100' 100대를 투입하고 차량 대여·반납과 배터리 교환을 할 수 있는 '대동모빌리티 슈퍼스테이션' 12개소를 성서산단 내에 구축...


계열사인 대동모빌리티는 대구 성서산업단지에서 태양광 발전으로 전기를 충전하는 에너지 자급형 공유 서비스를 시범 운영 중이다. 전기 스쿠터 'GS100' 100대를 투입하고, 배터리 교환과 대여·반납이 가능한...


대동모빌리티(대표이사 원유현)가 대구 성서산업단지(이하 성서산단)를 무대로 친환경 모빌리티 생태계 구축을 위한 첫걸음을 내딛는다. 태양광 발전으로 배터리를 충전하는 국내 최초의 '에너지 자급형 전기 스쿠터...


대동모빌리티(대표 원유현)는 대구 성서산업단지(이하 성서산단)에서 태양광 발전 설비로 배터리를 충전하는 국내 최초 에너지 자급형 전기 스쿠터 공유 서비스를 시범 운영하고, 오는 2031년 까지 특정 지역 내 단거리...


대구시와 ㈜대동모빌리티는 10월 1일 대구 달서구 성서공단로 일원에 마련된 에너지자급자족... 산업단지 현장에는 공유형 전기이륜차 100대와 함께 사용 후 배터리를 재활용한 배터리 교환형 충전소(BSS) 12개소가...

대동모빌리티는 일본 골프카트 시장에서 구축한 현지 맞춤형 제품·판매서비스·생산품질 결합 사업모델을 미국으로 확장해 글로벌 저속전기차(LSV) 시장 공략을 본격화한다고 밝혔다. 대동모빌리티는 미국 시장 진입을...

대동에이아이랩이 자율주행·인지·판단 등 농업에 국한되지 않는 범용 로봇 SW를 개발하고, 대동애그테크는 여기에 농업에 특화된 데이터를 결합한다. 대동로보틱스는 로봇 HW를 설계하면서 AI랩과 애그테크가 개발한...


대동모빌리티가 일본 골프카트 시장에서 현지 맞춤형 제품과 판매·서비스망을 결합한 사업모델을 검증한 데 이어, 미국 저속전기차(LSV) 시장 공략에 나선다. 대동모빌리티는 9월 14일 일본 시장에서 축적한 제품 개발...

대동모빌리티(대표이사 원유현)가 일본 골프카트 시장에서 검증한 현지 맞춤형 제품·생산품질·판매서비스 결합 사업모델을 미국으로 확장하며 글로벌 저속전기차(LSV) 시장 공략을 본격화한다. 대동모빌리티의 올해...




































































































