| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
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![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-03-23 | ![]() 대동모빌리티 대표이사![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2024-03-27 | ![]() 프로 플랜 필요 ![]() 대동모빌리티 대표이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-23 | ![]() 대동모빌리티 사내이사![]() 프로 플랜 필요 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2024-03-27 | ![]() 대동모빌리티 감사 |

대동모빌리티
기업 개요
홈페이지 주식회사 대동모빌리티(DAEDONG MOBILITY)는 1977년 6월에 설립된 한국계∙대기업/중견기업입니다.
오토바이∙기계 분야의 전기 스쿠터가 주요 제품/서비스입니다.
2023년 전기이륜차, 최적전비맵, 부품경량화 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경기도∙안성시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 김준식∙원유현입니다.
유사 기업은 그린모빌리티∙코리아모빌리티∙플레이모비∙맥스모빌 등이 있습니다.
제품/서비스
총 1개최근 뉴스
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리드

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| 투자자 | 평균 투자 집행 | 투자 단계 | 투자 기술 | 투자 분야 |
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현재 ![]() 대동모빌리티 한국∙대기업/중견기업 | 15억원 15억원 ~ 15억원 | Series A 2건 | 사물인터넷/센서 1건제조 1건 | 오토바이 1건자동차 1건 |
10억원 10억원 ~ 10억원 | Series A 1건 | 사물인터넷/센서 1건 | 오토바이 1건 | |
49% ![]() 닝보마이웨이인텔리전트테크놀로지 중국∙중소기업 | 1억 5000만원 1억 5000만원 ~ 1억 5000만원 | Series A 1건 | 리얼타임 커뮤니케이션 1건 | 오토바이 1건 |
10억원 10억원 ~ 10억원 | Series A 1건 | 사물인터넷/센서 1건 | 오토바이 1건 |
재무 상세
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
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유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본구성요소 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타포괄손익누계액 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본과부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
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- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
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| 구분 | 대동모빌리티 | 그린모빌리티 | 코리아모빌리티 | 플레이모비 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
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|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 대기업/중견기업 | 중소기업 | 중소기업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경기도 > 안성시 | 한국 > 대구광역시 | 한국 > 광주광역시 | 한국 > 서울특별시 |
| 분야 | 오토바이 1 | 오토바이 1 | 오토바이 1 | 오토바이 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 49.3년 | 13.8년 | 6.4년 | 7.1년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 378명2026년 7월 | 3명2025년 10월 | 7명2026년 7월 | 3명2023년 7월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | |||
| 최근 투자 라운드 | Pre-IPO | Seed | Pre-A | 해당 없음 |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | |||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 4개사 | 1개사 | 4개사 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
![[핀포인트] [대동모빌리티] IPO 연기...원유현 '피보팅 리더십' 시험대 - 뉴스 썸네일 이미지](https://logo-resources.thevc.kr/organizations/200x200/e2878a20991c47de166c741984c9000ab1a36e8ddb2965208b0fd9dfae6354e8_1761631528667139.jpg)
③ 외형 확대 대비 뒤처진 수익성...LSV·골프카트 치열한 경쟁, 로보틱스 순손실 여전 대동모빌리티의 기업공개(IPO)가 결국 연기되면서 원유현 대동 대표의 경영 리더십도 시험대에 올랐다. 원 대표는 지난 6년간...


지난해 7월에는 대동모빌리티를 찾아 생산 현장 견학과 졸업생 멘토링을 결합한 '로컬링크' 프로그램을 진행해 지역 산업 맞춤형 취업 연계 모델을 선보였다. 센터는 릴레이 기업설명회와 취업캠프, 기업탐방...

유용규 대동 모빌리티·로보틱스 총괄부사장은 '농업 피지컬 AI, 전북 신성장사업 육성을 위한 제언'을 내놨다. 새만금을 중심으로 첨단 농업 피지컬 AI 거점을 조성하고 공공수요를 창출해야 한다고 제안했다. 유...


자회사 대동로보틱스를 통해 농업용 운반로봇을 비롯한 AI 필드로봇 사업도 확대하고 있다. 대동이 농기계 제조기업에서 농업 AI·로보틱스 기업으로 전환하는 과정에서 하드웨어 개발과 생산을 담당하는 핵심...


![[AI가 읽어주는 경제]대백 매각 무산...문 닫는 '탑마트' - 뉴스 썸네일 이미지](https://www.tbc.co.kr/uploads/news/2026/08/751d2a98eac2a930015456f3d825bf32.png)
한편 대동모빌리티와 종속회사 대동로보틱스를 합친 지난해(2025년) 매출은 2,467억 5,928만 6천 원, 순손실은 88억 8,549만 원으로 집계됐습니다. 대구에서 새로 문을 연 소상공인 사업체보다 문을 닫은 곳이 2천 곳 이상...


![[더벨]주요 공시(16:00~19:00) - 뉴스 썸네일 이미지](https://logo-resources.thevc.kr/organizations/200x200/e2878a20991c47de166c741984c9000ab1a36e8ddb2965208b0fd9dfae6354e8_1761631528667139.jpg)
대동, 대동모빌리티 339억 규모 주식 추가 취득 대동, 자회사 대동모빌리티 주식 174만주를 339억원에 추가 취득한다고 공시. 대동 자기자본의 5.24%에 해당. 취득 예정일은 10월 26일. 풀무원, 자본으로 인정되는...


NICE신평은 북미 트랙터 수요 감소와 고정비 증가에 따른 영업실적 저하, 운전자금 및 투자 부담 확대와 함께 대동모빌리티·대동애그테크의 전환우선주 관련 풋옵션을 주요 재무 부담으로 꼽았습니다. 대동은 올해...


2026-06-30) ▶아이씨디, (정정)단일판매ㆍ공급계약체결(자율공시)(사유: 납기일 변경 및 대금 수취 일정에 따른 계약종료일 정정, 정정대상 공시서류 제출일: 2026-07-13) ▶글로본, (정정)...



코스피 상장사 대동은 농업 및 임업용 기계 제조업 계열사 대동모빌리티의 주식 174만376주를 약 339억원에 추가 취득한다고 25일 공시했습니다. 주식 취득 뒤 대동의 대동모빌리티 지분율은 50.8%가 되며, 주식 취득...

이밖에 롯데이노베이트의 전기차 충전 자회사 이브이시스도 내년 초가 고비다. 롯데이노베이트는 2022년 이브이시스를 인수한 뒤 스틱얼터너티브자산운용으로부터 400억원을 유치하면서 2027년 2월까지 '적격 IPO'를...


![[더벨]대동모빌리티, IPO 3년 미룬다...FI 투자 연장 가닥 - 뉴스 썸네일 이미지](https://logo-resources.thevc.kr/organizations/200x200/e2878a20991c47de166c741984c9000ab1a36e8ddb2965208b0fd9dfae6354e8_1761631528667139.jpg)
13일 투자은행(IB) 업계에 따르면 대동모빌리티는 FI인 도미누스인베스트먼트, 키스톤프라이빗에쿼티, 하나증권 PE-에버베스트파트너스 컨소시엄 등과 투자 연장에 대한 논의를 진행 중이다. 이 과정에서 일부 FI들은...



지난 1월에는 미국 플로리다주 올랜도에서 열린 '2026 PGA 쇼'에 참가해 프리미엄 리무진 골프카트와 북미형 저속전기차를 공개하기도 했는데요. 대동모빌리티는 일본 시장에서의 사업 기반을 바탕으로 북미, 중동 등...


















