산업용 센서 연구, 개발, 생산, 판매업
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바이다
기업 개요
홈페이지 주식회사 바이다(Byda)는 2015년 10월에 설립된 한국계∙중소기업이며, 밀리미터파 레이더 기반 교통 안전 솔루션 기업으로, 현재 비상장 기업입니다.
2026년 멀티차량원격운행, 탈부착형단말, 자동차량마셜링 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 김병성입니다.
2026년 8월 기준 임직원 수는 78명입니다.
유사 기업은 비젼인∙어니스트초이스∙세이프인∙4링크스 등이 있습니다.
국가 R&D
총 19개주요 정보
상태
비상장
업력
10.9년
매출(2025)
프로 플랜 필요
국가 R&D(19개)프로 플랜 필요
B2G 계약(43건)프로 플랜 필요
임직원 수(2026-08)
78명
MoM 1%
특허(2개월 전)
44개
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기술 개요
밀리미터파 레이더 기반 교통 안전 솔루션 기업
적용처
파트너십
최근 기술 동향
- 2026뉴스
- 2026뉴스
- 2026뉴스
등기부등본(2026-03-27 갱신)
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2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
이 회사는 스마트 센싱 기술을 활용하여 B2B 고객에게 산업 안전 솔루션과 교통안전 시스템을 제공하는 비즈니스 모델을 가지고 있습니다. 제품 판매와 기술 협력을 통해 수익을 창출하며, 이는 고도화된 기술력과 고객 맞춤형 솔루션 제공을 통해 가치 제안을 강화합니다. 비용 구조는 연구개발비, 생산비, 마케팅 및 판매비, 그리고 고객 지원 비용으로 나눌 수 있으며, 특히 연구개발비는 스마트 센싱 기술의 지속적인 혁신을 위한 필수 요소입니다.
- 유동비율
230.2%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표 분석 결과, 유동비율은 903.4%에서 417.2%로 급격히 감소하였고, 2025년에는 230.2%로 다시 감소했습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본항목 | - | - | 프로 플랜 필요 | - | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채및자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 23일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
ITS 단말/기기 및 응용서비스
국가과학기술 교통안전기술
국가과학기술 원격 모니터링 기술
국가과학기술 기타 정보기술
6T기술 교통/ 정보통신/ 기타 기반시설
적용분야 사회질서 및 안전
적용분야 기타 공공목적
적용분야 멀티차량원격운행
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
총 연구기간 .. ~ ..
상태: D-???
국가과학기술: 프로 플랜 필요
6T기술:프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
바이다
주관프로 플랜 필요
공동프로 플랜 필요
위탁???억원
B2G 공공조달 계약 데이터를 확인하고
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계약기간 .. ~ ..
상태 (D-???)
B2G 분류: 프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
프로 플랜 필요
주계약업체???억원
총 22개사
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
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프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
??
프로 플랜 필요
누적 ??억 ∙ ??건
총 인원
74명
최근 1년간 입사자
35명
최근 1년간 퇴사자
23명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원중임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-03-31 | ||
한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-31 | ||
한국∙만 ??세 | 사내이사 2025-03-31 | ||
한국∙만 ??세 | 감사위원 2024-04-30 | 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 감사위원 2024-04-30 | 프로 플랜 필요 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 바이다 한국∙중소기업 |  알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
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| 구분 | 바이다 | 비젼인 | 어니스트초이스 | 세이프인 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 중소기업 | 중소기업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 충청북도 > 음성군 | 한국 > 경기도 > 용인시 |
| 분야 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 |
| 기술 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 |
| 업력 | 11년 | 12.2년 | 9.9년 | 12년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 78명2026년 8월 | 3명2025년 7월 | 16명2026년 4월 | 4명2026년 8월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 |
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
"이기종 연결부터 심폐소생술까지"... AI반도체 특별관, K-반도체 저력 입...
파네시아·디노티시아, "데이터센터·AI 인프라 병목 해결 목표" 서버 및 데이터센터 영역에서는 이기종 반도체 간 연결성과 비정형 데이터 처리 효율을 높인 솔루션들이 눈길을 끌었다. 파네시아는 사전 배포 실리콘...
바이다
파네시아
뉴시스[올댓차이나] 대만 증시, 나흘째 사상 최고치 경신...0.22%↑
바이다(百達)-KY, 중화화학(中華化), 루이성 광전(睿生光電), 롄파(聯發), 징지(晶技)는 급락했다. 거래액은 9759억3500만 대만달러(약 41조1064억원)를 기록했다. 유다광전, 롄화전자(UMC), 주둥 중신 대만수익...
바이다
똑똑해진 AI의 숨은 고민...GPU 사각지대 채우는 K-반도체
망고부스트는 서버 내 네트워크 및 스토리지 가속을 전담하는 DPU 솔루션을 공유한다. 데이터 이동 경로의 과부하를 최소화하고 중앙처리장치(CPU)와 GPU의 연산 부하를 덜어주어 데이터센터 전반의 효율을...
바이다
망고부스트
딜사이트[프라이빗뱅커] "LP세컨더리, 정답지 확인하고 보는 시험과 같다"
28일 금융투자업계에 따르면 NH투자증권 프리미어블루 삼성센터는 위벤처스가 2022년 결성한 LP지분유동화펀드 1호에 개인 고객 자금을 출자한 데 이어, 지난해 결성된 2호에도 참여했다. 위벤처스가 연내 새 세컨더리...
바이다
위벤처스
비즈월드바이다, KEIT 주관 110억원 규모 '스마트카' 국책과제 추진
특히 새솔테크, 한국과학기술원, 한국자동차연구원, 오토비즈시스템즈, 디에이치오토웨어, LG전자, 르노코리아 등 7개 공동연구기관과 협력해 탈부착형 단말을 기반으로 일반 양산차에 적용할 수 있는 자율주행...
바이다
디에이치오토웨어
스포츠경향"차량 개조 없이 자율주행 돕는다" 바이다, 110억 규모 스마트카 국책...
바이다는 오는 2029년 12월까지 사업의 주관연구기관으로서 새솔테크, 한국과학기술원, 한국자동차연구원, 오토비즈시스템즈, 디에이치오토웨어, LG전자, 르노코리아 등 7개 공동연구기관과 협력해 탈부착형 단말을...
바이다
한국자동차연구원
AI타임스"차량 개조 없이 자율주행 가능"...바이다, 스마트카 국책과제 선정
바이다(대표 김병성)는 한국산업기술기획평가원(KEIT)이 주관하는 '탈부착형 단말 기반 멀티차량 원격 운행 및 안전성 강화 기술 개발' 과제에 선정됐다고 11일 밝혔다. 이번 사업은 총 사업비 110억원 규모로 2029년...
바이다
스포츠경향바이다, 세계 최초 ACC 충돌방지 시스템으로 IR52 장영실상 수상
레이더 기반 스마트 모빌리티 안전 솔루션 전문 기업 바이다(대표 김병성)가 자체 개발한 'ACC 충돌방지 시스템(차량 감속유도 시스템)'의 혁신성과 기술력을 인정받아 '제110차 IR52 장영실상'을 수상했다고...
바이다
비즈월드바이다, 도로 안전 위한 'ACC 충돌방지 시스템'으로 'IR52 장영실상' 수...
사진=바이다 바이다(대표 김병성)가 자체 개발한 'ACC 충돌방지 시스템(차량 감속유도 시스템)'으로 '제110차 IR52 장영실상'을 수상했다고 27일 밝혔다. 바이다는 레이더 기반 스마트 모빌리티 안전 설루션 전문 기업이다....
바이다
머니투데이가상의 앞차 만들어 속도 늦춘다...바이다, 'IR52 장영실상' 수상
김병성 바이다 대표는 "앞으로도 다가올 자율주행 시대의 기술적 한계에 선제적으로 대응하며 새로운 도로 안전 표준을 제시하겠다"며 "차량과 인프라, 작업자를 잇는 통합 안전 플랫폼으로 확장하겠다"고 말했다....
바이다
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매일경제[IR52 장영실상] 자율주행 2차 사고 급증...속도 미리 줄여 사고 예방
국내 레이더 센서 기업 '바이다'가 사고 위험을 줄이는 'ACC 충돌 방지 시스템'을 개발해 제33주 차 IR52... 바이다는 이 문제를 해결하기 위해 차량을 향해 전파를 송신해 미리 감속을 유도하는 기술을 개발했다. 주행 차량...
바이다
한국도로공사
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[Tech & Now] 삼성SDS, 국가 AI 연구용 GPU 컴퓨팅 서비스 본격 개시 등
김병성 바이다 대표는 "우수한 통신 기술력을 보유한 LG전자와의 이번 기술협력을 통해 바이다의 스마트 인프라 솔루션이 한 단계 더 도약하는 중요한 계기가 될 것"이며 "미래 자율주행 시대에 필수적인 V2X/V2N...
바이다