활동 기반 모형의 편향 해소를 위한 인구학적 조건 반영 스케줄 생성 및 적용

Activity Schedule Generation and Application with Demographic Conditioning for Bias Mitigation in Agent-based Models

교통계획에서 수요 추정에 많이 사용되는 HTS 자료는 편향 및 제로셀 문제를 갖고 있어 전체 통행 분포를 왜곡하고 정책 의사 결정 단계에서 문제를 초래할 수 있음. 예를 들어 HTS는 1인 가구나 60대 이상의 여성 등에 대해 과소 추정하고 있음. 기존 연구에서는 주변 분포를 맞추는 후처리 방식에 의존하는 등 이러한 문제를 충분히 해소하고 있지 못함. 따라...