2026과학기술정보통신부
극한 운전 조건 대응형 전기화학적 재구성 제어 기반 고성능 수전해 촉매 설계
Reconstruction-Regulated Design of High-Performance Water Electrolysis Catalysts under Harsh Operating Conditions
본 연구과제의 최종 목표는 재생에너지 연계 수전해 시스템에서 필연적으로 발생하는 고전류 및 부하변동 등 극한 운전 조건에서 촉매의 전기화학적 재구성 및 열화 메커니즘을 규명하고, 이를 기반으로 활성-내구 균형을 유지할 수 있는 비귀금속 수전해 촉매를 개발함으로써, 극한 운전 조건에 대응 가능한 수전해 촉매 설계·평가 원리를 확립하는 것이다. 이를 위해 재생...
- 총 연구비
- 1.1억원 과제 1건 (수행기관 1곳)
- 연구 기간
- 5년수행 중 (D-1819)2026-09-01 – 2031-08-31
- 적용분야
- 주관기관
01
연구 내용
02
기대 효과
03
과제 분석
연도별 과제금액 · 건수
인력 비율
04

