| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
![]() 김병준 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 | ![]() 대성파인텍 대표이사 |
![]() 김종석 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 | ![]() 대성파인텍 대표이사 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 대성파인텍(Daesung Fine Tech)은 2000년 1월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
자동차∙자재/부품 분야의 자동차 도어락이 주요 제품/서비스입니다.
2022년 파인블랭킹, 다이롤, 프로그레시브금형 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙경상남도∙창원시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 김병준∙김종석입니다.
유사 기업은 피에이치에이∙피유테크∙웹스∙서진오토모티브 등이 있습니다.
제품/서비스
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![[오늘의 주요공시] HD현대중공업·삼성SDS·HD현대마린엔진 등 - 뉴스 썸네일 이미지](https://img.etoday.co.kr/pto_db/2026/04/20260410165821_2320255_600_600.jpg)
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전환사채(CB) 발행 내역
4건* 등기부등본 (2025-10-10 기준)
* 해당 기업이 발행한 전환사채 정보 전부를 포함하지 않을 수 있습니다. 반드시 등기부등본 원본을 참고해주시기 바랍니다.
재무 상세
대성파인텍은 자동차 부품 및 금형 제조업체로, Fine Blanking 기술을 적용한 자동차 도어락을 주력 제품으로 하고 있습니다. 또한, 신재생 에너지 제품군과 테마파크 콘텐츠 사업으로 다각화하여 수익원을 확대하고 있습니다.
이러한 비즈니스 모델은 제조업 특유의 고정비와 변동비 구조를 가지며, 제품의 품질과 기술력에 따라 경쟁력을 확보하는 경향이 있습니다. 특히, 대량 생산에 따른 규모의 경제가 중요한 수익 구조적 차별점으로 작용하고 있습니다.
- 유동비율
84.5%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율이 411.6%에서 84.5%로 급격히 감소하며 단기 채무 상환 능력이 악화되고 있습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
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유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
이익잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본과부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 23일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
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* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.

자동차 도어락
마그나에 파인 블랭킹(Fine Blanking) 기술을 적용한 도어락

* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
![]() 한국∙만 ??세 | 대표이사 2023-03-28 | ![]() 대성파인텍 대표이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2023-03-28 | ![]() 대성파인텍 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 사내이사 2023-03-28 | ![]() 대성파인텍 사내이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 이사 2005-03-30 | ![]() 대성파인텍 이사 | |
![]() 한국∙만 ??세 | 감사 2005-03-30 | ![]() 대성파인텍 감사 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 ![]() 대성파인텍 한국∙중소기업 | ![]() 자동차 도어락 마그나에 파인 블랭킹(Fine Blanking) 기술을 적용한 도어락 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | |
![]() 자동차 도어 부품 도어 래치, 힌지, 스트라이커, 모듈 등의 자동차 도어 시스템 부품 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 자동차 흡음재 자동차 부품 중에서도 도어트림 감싸기 부품과 흡음재 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 비스토머 자동차 내장재, 건축외장재 소프트 PVC 제품 제조 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 자동차 부품 제조 자동차 클러치, A/T PARTS 제조 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 | ||
![]() 자동차용 변위센서 자동차용 변위센서 | 제조 | 자동차 자재/부품 | Series A 33억원 | ||
![]() 자동차 부품 자동차 부품 제조 | 제조 | 자동차 자재/부품 | 알 수 없음 알 수 없음 |
| 구분 | 대성파인텍 | 피에이치에이 | 피유테크 | 웹스 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
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| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 대기업/중견기업 | 중소기업 | 중소기업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 경상남도 > 창원시 | 한국 > 대구광역시 | 한국 > 경상북도 > 경주시 | 한국 > 부산광역시 |
| 분야 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 | 제조 1 |
| 업력 | 26.4년 | 41.1년 | 7.7년 | 24.7년 |
| 매출 | ||||
| 임직원수 | 138명2026년 2월 | 647명2026년 3월 | 30명2026년 3월 | 65명2026년 3월 |
| 누적 투자 유치액 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 | 알 수 없음 |
| 최근 투자 라운드 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
| 최근 투자 유치일 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |






















































































































