2026국토교통부
도로물류의 철도전환을 위한 무환적 저상·고속 피기백 시스템 개발
Development of a Transshipment-free Low-floor High-speed Piggyback System for Road-to-Rail Freight Modal Shift
○ 기존 철도인프라 조건에서 환적 없이 고속(최고 설계속도 180km/h)으로 물류 수송이 가능한 피기백 시스템(화차, 인프라, 운영 플랫폼) 개발 - 수송 비용과 시간을 종합적으로 고려하여 기존 도로물류(대형화물차 간선수송 기준) 대비 동등 이상의 경쟁력 확보
- 총 연구비
- 27.5억원 과제 1건 (수행기관 1곳)
- 연구 기간
- 3년 9개월수행 중 (D-1283)2026-04-01 – 2029-12-31
- 적용분야
- 주관기관
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연구 내용
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기대 효과
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과제 분석
연도별 과제금액 · 건수
인력 비율
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