| 임직원 | 직위 | 상태 | 주요 이력 |
|---|---|---|---|
 조영탁 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 |  아이엠에스모빌리티 대표이사 프로 플랜 필요 |
박진서 한국∙남성 | 대표이사 경영 | 재직 중 대표 | 아이엠에스모빌리티 대표이사 |
기업 개요
홈페이지 주식회사 아이엠에스모빌리티(IMS Mobility)는 2013년 4월에 설립된 한국계∙중소기업입니다.
자동차∙렌탈 분야의 FMS가 주요 제품/서비스입니다.
2026년 인공지능전환, 효율화, 탈중앙화 관련 국가 R&D를 수행했습니다.
본사는 한국∙서울특별시에 위치해있습니다. 현재 대표자는 조영탁∙박진서입니다.
유사 기업은 모션∙핀카∙네이처모빌리티∙에스케이렌터카 등이 있습니다.
제품/서비스
총 3개주요 정보
상태
비상장
업력
13.2년
투자 라운드 (7건)
Series C
투자 유치 (3.1년 전) 로그인 필요
투자 집행 (6.5년 전) 로그인 필요
매출 (2025)
프로 플랜 필요
국가 R&D (1개) 프로 플랜 필요
임직원 수 (2026-02)
82명
MoM -1%
특허 (5.4년 전)
6개
카드 거래액 (2025-12)
프로 플랜 필요
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현재 라운드
Series C
투자
총 투자 유치
두 원이 겹쳐진 영역을 반복해서 누르면 가려진 원이 선택됩니다.
전체 투자자
9개사(명)투자 유치 배경
AI 요약 정보
· 2023-06
Post-value
출처
팔로온 투자자해당 없음
신규 투자자
업계 관계자
주요 제품/서비스
경쟁 우위
투자금 활용 목적
재무 상세
2023~2025년 주요 포인트
AI 분석
IMS모빌리티는 클라우드 기반의 렌터카 네트워크 시스템과 리얼타임 커뮤니케이션을 통한 렌터카 구독 서비스를 제공하는 기업입니다. 주요 고객은 중소형 렌터카 업체 및 대기업으로, 이들은 렌터카 및 모빌리티 솔루션을 통해 수익을 창출합니다. 이러한 비즈니스 모델은 고객 기반의 확장성과 안정적인 수익원을 중시하며, 기술 기반의 서비스 제공으로 운영 효율성을 높이는 특징이 있습니다.
비용 구조는 기술 개발비, 고객 지원 비용, 마케팅 비용, 그리고 운영 비용으로 나뉘며, 고객 확보 및 유지에 직접적인 영향을 미치는 요소로 작용합니다.
- 유동비율
54.9%
2023년부터 2025년까지의 재무 지표를 살펴보면, 유동비율이 10.6%에서 54.9%로 증가하여 단기 지급능력이 크게 개선되었습니다.
재무제표
| 계정 과목 | 202312월 · 개별 | 202412월 · 개별 | 202512월 · 개별 | 전기 대비 증감 (2025) | 추세 |
|---|---|---|---|---|---|
유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동자산 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자산총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
비유동부채 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본잉여금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본조정 | - | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
결손금 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
부채와자본총계 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 | 프로 플랜 필요 |
기타자본조정 | 프로 플랜 필요 | - | - | - | 프로 플랜 필요 |
참고 사항
- 2023~2025년 재무제표를 토대로 분석합니다. 분석 기준일은 2026년 04월 16일입니다. 이후의 경영 변화·시장 상황·미공시 정보는 반영되지 않습니다.
- 본 페이지에는 THEVC AI가 재무 데이터를 기반으로 자동 분석한 콘텐츠가 포함되어 있습니다. AI 생성 콘텐츠는 투자 의사결정의 단독 근거로 활용할 수 없으며, 전문 실사(DD)를 대체하지 않습니다.
- 상세 재무 데이터는 원본 자료를 기반으로 최대한 충실히 반영하였으나, 정확성·완전성·최신성 및 적시성을 보장하지 않으며, 이에 따른 오류·누락·지연 또는 해석상의 차이로 발생하는 손해에 대해 당사는 법적 책임을 지지 않습니다.
- 재무 데이터 출처: 금융감독원, 중소벤처기업부.
인공지능
국가과학기술 블록체인
국가과학기술 기타 정보처리시스템 및 S/W 기술
6T기술 전문, 과학 및 기술서비스업
적용분야 인공지능전환
키워드주관 부처 랭킹
- 1
- 2
- 3
관리 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
협력 기관 랭킹
- 1
- 2
- 3
* R&D 타임라인은 통합 과제 중 종료일 기준으로 최신 과제 일부만을 표시합니다.
결제/고객 분석
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
3개월 결제건수 평균
3개월 결제액 평균
첫구매/재구매
주 고객 성별
주 고객 연령
주 고객 소득
결제 금액 / 평균 단가전체 단위: 원
다운로드
고객 연령별전체 단위: %
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국내 카드사에서 집계한 카드 결제 데이터만 제공합니다
전체 결제 건이 아닌 일부 데이터로서 간편결제, 인앱결제 데이터 등은 모두 미포함됩니다.
카드 결제 데이터 중에서도 일부만 제공하기에 표본이 실제보다 매우 작거나, 기업에 따라 표본의 크기가 다를 수 있습니다.
총 인원
81명
최근 1년간 입사자
11명
최근 1년간 퇴사자
12명
* 과거 회사명부터 지금 회사명까지의 인원 변동을 확인할 수 있습니다.
* 본점, 지점의 고용 데이터를 합산하여 산출한 결과입니다.
등기 임원취임
| 임원 | 최초 등기 | 최근 등기 | 전체 등기 소속 |
|---|---|---|---|
 한국∙만 ??세 | 대표이사 2025-04-24 | 프로 플랜 필요 프로 플랜 필요 | |
한국∙만 ??세 | 대표이사 2026-01-15 | 프로 플랜 필요 아이엠에스모빌리티 감사 | |
한국∙만 ??세 | 지배인 2019-08-16 | 아이엠에스모빌리티 지배인 | |
한국∙만 ??세 | 지배인 2021-10-05 | 아이엠에스모빌리티 지배인 | |
한국∙만 ??세 | 지배인 2019-10-14 | 아이엠에스모빌리티 지배인 |
| 회사 | 제품/서비스 | 기술 | 분야 | 투자 유치 | |
|---|---|---|---|---|---|
현재 아이엠에스모빌리티 한국∙중소기업 | FMS 중소형 렌터카 업체 네트워크 시스템 | 클라우드 | 자동차 렌탈 | Series C 알 수 없음 | |
 FMS 중소형 렌터카 업체 네트워크 시스템 | 클라우드 | 자동차 렌탈 | Seed 80억원 | ||
 핀카 중,소 렌터카 업체용 예약관리 ERP 시스템 | 클라우드 | 자동차 렌탈 | Series A 28억원 | ||
 찜카 렌터카 가격비교 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 렌탈 | Series B 164억 1020만원 | ||
 SK렌터카 렌터카 서비스 | 리얼타임 커뮤니케이션 | 자동차 렌탈 | M&A 8200억원 | ||
 오르카 ERP SaaS 형태의 렌터카 업무 자동화 서비스 | 클라우드 | 자동차 렌탈 | Seed 5000만원 | ||
 카모아 전국 렌트카 가격비교 서비스 | 전자상거래 | 자동차 렌탈 | Series B 136억원 |
| 구분 | 아이엠에스모빌리티 | 모션 | 핀카 | 네이처모빌리티 |
|---|---|---|---|---|
| 제품/서비스 |
|
|
|
|
| 국적 | 한국 | 한국 | 한국 | 한국 |
| 분류 | 중소기업 | 대기업/중견기업 | 스타트업 | 스타트업 |
| 본사 소재지 | 한국 > 서울특별시 | 한국 > 경기도 > 용인시 | 한국 > 경기도 > 용인시 | 한국 > 제주특별자치도 > 제주시 |
| 분야 | 자동차 3 | 자동차 2오토바이 1 | 자동차 1 | 자동차 1 |
| 기술 | 클라우드 1전자상거래 1리얼타임 커뮤니케이션 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 2클라우드 1 | 클라우드 1 | 리얼타임 커뮤니케이션 1 |
| 업력 | 13.3년 | 6.8년 | 11.9년 | 8.3년 |
| 매출 | 알 수 없음 | |||
| 임직원수 | 82명2026년 2월 | 5명2025년 3월 | 9명2026년 6월 | 41명2026년 6월 |
| 누적 투자 유치액 | ||||
| 최근 투자 라운드 | Series C | Seed | Series A | Series B |
| 최근 투자 유치일 | ||||
FI 투자자 (누적 집행금액순) | 8개사 | 해당 없음 | 4개사 | 9개사 |
SI 투자자 (누적 집행금액순) | 1개사 | 3개사 | 해당 없음 | 2개사 |
해외 투자자 (누적 집행금액순) | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 | 해당 없음 |
경향신문
YTN
한국일보
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조선일보